Según informó la NHTSA, los registros muestran ejemplos en los que los vehículos frenan abruptamente, ingresan en intersecciones desde carriles exclusivos para giros y circularían por el carril opuesto, situaciones que han levantado inquietudes sobre la seguridad de la tecnología de conducción autónoma de la firma de Elon Musk. La agencia solicitó a Tesla información adicional para aclarar estos aparentes fallos.
Entre las manifestaciones más impactantes se destaca un video en el que un modelo Tesla transita hacia un carril exclusivo para giros a la izquierda, cruza la intersección y permanece en sentido contrario durante 10 segundos, aunque el incidente se dio en un tramo sin tránsito, lo que llevó al administrador de capital Rob Maurer, autor del registro, a minimizar el suceso: “No hay vehículos a la vista, así que esto no fue un problema de seguridad”, comentó en redes sociales.
De igual forma, otros registros muestran a un Tesla deteniéndose de forma repentina, presuntamente en respuesta a luces intermitentes de vehículos policiales, aunque las autoridades locales confirmaron que la intervención policial no estuvo vinculada al incidente.
La investigación se suma a un historial reciente de escrutinio sobre el desempeño de los sistemas de Conducción Autónoma Completa de Tesla, especialmente después de los desafíos que enfrentó la compañía el año pasado con incidentes en condiciones de baja visibilidad, los cuales obligaron a llamar a revisión a 2,4 millones de unidades.
Los ensayos de los robotaxis de Tesla en Texas
Los ensayos en Austin, Texas, han despertado reacciones diversas. Mientras que algunos pasajeros expresaron satisfacción con la experiencia, y las acciones de Tesla registraron un alza del 8% el lunes, la noticia de la investigación impulsó una moderación en el optimismo inversor, con una caída superior al 2% en el mercado el martes.
El analista Dan Ives, de Wedbush Securities, calificó la prueba como un “gran éxito” en los últimos días y señaló que “cualquier problema que encuentren será solucionado”. Sin embargo, críticos como el experto de Telemetry Insight, Sam Abuelsamid, alertaron sobre la naturaleza inconsistente y a veces peligrosa del software autónomo, señalando que “este no es un sistema que debería estar transportando al público sin conductores de prueba capacitados al volante”.
El desarrollo de los robotaxis forma parte de la apuesta de Musk por un futuro sin conductores, con la promesa de desplegar cientos de miles de vehículos sin intervención humana para finales del próximo año. No obstante, la competencia se intensifica, con jugadores como Zoox de Amazon y Waymo, líder actual del sector, que ya están expandiendo sus servicios con numerosas corridas pagadas a nivel nacional.
La situación adquiere mayor relevancia ante los desafíos de Tesla en Estados Unidos y Europa, donde las posturas políticas de Musk han generado tensiones con segmentos tradicionalmente favorables a la marca. Mientras tanto, la atención de los reguladores podría marcar un punto de inflexión en la percepción de seguridad y viabilidad de los robotaxis en la era de la automatización total.
Fuente de TenemosNoticias.com: www.ambito.com
Publicado el: 2025-06-24 20:32:00
En la sección: Noticias del mundo | Ámbito