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F1: La gloria al fin para Carlos Sainz, que gana en Silverstone su primera carrera | elmundo.es

F1: La gloria al fin para Carlos Sainz, que gana en Silverstone su primera carrera

Actualizado

El madrileo se impone en una carrera plagada de emociones, por delante de Prez y Hamilton. Quinto puesto para Alonso.

Sainz, baado en champn por Hamilton en Silverstone.AP

Este domingo en Silverstone, con 142.000 personas en las tribunas, bien merece la gloria para Carlos Sainz. Este GP de Gran Bretaa, un carrusel de emociones y golpes de efecto, ya pertenece en exclusiva al piloto de Ferrari. Fue su primera victoria en la F1. Y la primera en casi una dcada para el automovilismo espaol. Este 3 de julio de 2022 se esculpir en moldes dorados para Carlos. Y el champn del podio, en compaa de Sergio Prez y Lewis Hamilton, ya no lo olvidar jams.

Necesit esa pizca de suerte, gracias a un safety car desencadenado por Esteban Ocon. Siempre hay que contar con ese empujoncito de la fortuna, pero el resto lo puso Carlos, que haba partido desde la pole y superado varias situaciones de grave compromiso. Suyo fue un enrabietado adelantamiento ante Charles Leclerc en la vuelta 42 a falta de nueve para la bandera a cuadros. Entonces montaba con neumticos blandos y ms jvenes. Haba pasado el trance decisivo y ya nada le detendra. El eplogo de un domingo fabuloso.

Fernando Alonso, por su parte, quebr el rcord de Kimi Raikkonen y ya es el piloto con ms vueltas en toda la historia de la F1. An pudo sacar algo ms de juego el bicampen en ese remate frente a Leclerc, Hamilton y Prez. Sin embargo, la potencia de Alpine an queda a aos luz de los favoritos. El quinto puesto, en un domingo sin demasiados sobresaltos, supone una recompensa a su regularidad.

Max minimiza daos

El sptimo de Max Verstappen, por contra, frena en seco la racha de Red Bull, tirnico dominador desde que el Mundial regres de Australia. Un contratiempo mecnico, cuando an no se haba traspasado el ecuador, releg al vigente campen. En cualquier caso, an puede darse por satisfecho Mad Max, que slo cede seis puntos frente a Leclerc, cuarto clasificado. El lder salv el pellejo y bien puede dar gracias al cielo Christian Horner.

Se daba por hecho que, en el plano estratgico, el jefe de Red Bull jugara a paso cambiado con los Ferrari. Pero la eleccin inicial por los neumticos blandos para Verstappen pill por sorpresa incluso a los ingenieros de Pirelli. Sala el campen al ataque ante Sainz, que traccion mucho peor, perdiendo el liderato antes de la primera curva.

Al menos, la bandera roja derivada del espeluznante vuelco de Gunayu Zhou otorg una segunda oportunidad a Sainz, que dispuso de casi una hora para recuperar el aliento y recomponer el nimo. El director de carrera haba restablecido las posiciones iniciales, as que tocaba defender de nuevo el liderato. Por mucho que Verstappen montase el compuesto medio, su agresividad segua intacta.

Gran ritmo de Hamilton

Sainz supo apartarle hacia un rincn, resistiendo como un valiente durante tres curvas, mientras Leclerc se bata ante Sergio Prez, poniendo en juego su alern delantero. Pocos hubieran imaginado en ese momento el torbellino que sobrevolara sobre el garaje de Ferrari. Una lucha intestina que no dej en buen lugar a Leclerc.

Todo se desencaden tras un error de Sainz en la dcima vuelta. A la salida de Chapel, la ltima de las enlazadas, el espaol dej camino libre a Verstappen, que tres giros ms tarde debi pasar por el garaje a reparar un pinchazo. Siendo grave, se termin torciendo sin remedio para el neerlands, vctima de una avera que le hizo caer a la octava posicin, tras la estela de Alonso.

Sainz, frente a Verstappen, el domingo en Silverstone.
Sainz, frente a Verstappen, el domingo en Silverstone.AP

Por delante, Leclerc acechaba sin remedio a Sainz, con un ojo en el retrovisor, por donde surga Hamilton. Era un atajo de nervios el monegasco, descontrolado en sus mensajes. «Qu necesito hacer? Me estoy jodiendo la carrera», clam a su ingeniero de pista, en referencia al tapn que encontraba a su paso. Mientras, el heptacampen clavaba sus vueltas rpidas.

A Carlos empezaron a exigirle un ritmo mnimo. En caso de no cumplirlo, todo se enturbiara an ms, as que en la vuelta 20, le llamaron para cambiar su calzado. Un neumtico duro con multitud de interrogantes, dado que Ferrari no pudo probarlo en los libres del viernes. Sin la ayuda del DRS, los cronos de Leclerc ya no parecan tan gran cosa. l segua con la mosca tras la oreja con Hamilton, encendido ante su fiel hinchada.

Cuando apret de firme el monegasco, al regreso de su paso por el garaje, en la vuelta 25, ya se vea ganador. Especialmente tras quitarse de encima a Sainz con una sencilla maniobra en la vuelta 30. Contaba con un colchn de cuatro segundos, pese a arrastrar daos en su alern delantero. Entonces, la avera de Ocon dio el vuelco que tantas otras veces haba merecido Carlos. Silverstone, el trazado donde en 2010 redonde su primer podio en monoplazas y donde en 2013 se sent por vez primera en un F1, fue otra vez mgico para l.

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Fuente de TenemosNoticias.com: www.elmundo.es

Publicado el: 2022-07-03 12:40:53
En la sección: Deportes // elmundo

Publicado en Deportes
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