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Peugeot apuesta por la electrificación

Peugeot apuesta por la electrificación

Peugeot no es un recién llegado en el mundo de la electrificación. No olvidemos que este fabricante de automóviles francés empezó su camino como productor de molinillos de café eléctricos en los años 30. No solo eso, Peugeot tuvo su primer modelo 100% eléctrico, el VLV, en 1941. Exacto, mucho antes de que la preocupación sobre el medio ambiente y la emergencia climática fueran una realidad. Ese vehículo nació para superar la escasez de combustible de esa época y se desarrolló en menos de un año.

El Peugeot VLV (coche urbano ligero) medía 2,67 metros de largo por 1,21 de ancho y 1,27 de alto. Era un biplaza impulsado por un motor eléctrico de 1 kW y sus baterías de ácido-plomo de 12 voltios le dotaban de una autonomía de hasta 80 kilómetros. Esas baterías tardaban más de 10 horas en cargarse en un enchufe doméstico y se colocaron bajo el capó, incrementando el peso del vehículo en 160 kilogramos. 

Han pasado muchos años desde ese primer modelo eléctrico de Peugeot. Existen muchas teorías sobre el fracaso de los coches con batería desarrollados hace décadas. Conspiraciones aparte, este 2020 nadie duda sobre la electrificación del parque automovilístico. Si fue posible hace casi un siglo ¿por qué no ahora? La firma del león sabe de lo que es capaz y tiene un plan bastante ambicioso. Muchos fabricantes estiran su completa introducción a la tecnología eléctrica. Peugeot, en cambio, promete su transición en menos de un lustro. El 50% de su gama actual ofrece algún tipo de tecnología eléctrica, ya sea hibridación o motores 100% cero emisiones. Su objetivo es alcanzar el 100% de su portfolio para 2023.

Si a día de hoy buscas un Peugeot con etiqueta cero de la DGT puedes optar por los e-208, e-2008, 3008 Hybrid y 508 Hybrid (junto su variante familiar SW). Tampoco nos podemos olvidar de las versiones electrificadas de sus modelos comerciales: e-Partner, Expert y Boxer. Además, la firma del león amplía su oferta con un scooter eléctrico y una gama de bicicletas Peugeot eLCO1. La marca quiso recalcar el esfuerzo de los ingenieros por mantener la experiencia al volante, mejorando su conducción sin afectar su aspecto más emocional.

Fuente de TenemosNoticias.com: feedproxy.google.com /

Publicado el: 2020-02-27 20:00:00
En la sección: MuyInteresante.es

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