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IVT recuperó drenajes que afectaban estabilidad del tramo Puente de Oro

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lanacionweb

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Publicado: 23 de octubre, 2019 — 4:15 a.m. (hace más de 3 semanas)



Dando continuidad a las mejoras en la vía El Mirador- Rubio, que vienen siendo ejecutadas con recursos propios de la Gobernación del Táchira, el Instituto de Vialidad (IVT) –recientemente- recuperó el sistema de drenajes de superficie a la altura del sector El Trapiche, que se encontraba totalmente oculto entre densos derrumbes de vieja data, lo que permitió eliminar el 80 por ciento de las aguas de escorrentía que afectaban la estabilidad de la plataforma vial en el tramo de Puente de Oro.

Así lo informó el titular de este organismo vial, Giovanni Becerra, al precisar que “seguimos avanzando en la atención de tramos críticos de la vialidad de la Local 09 que conduce a la población de Rubio, conforme a lo direccionado por nuestra gobernadora Laidy Gómez, con la implementación de soluciones técnicas específicas y un tratamiento adecuado en cada uno de los tramos afectados”.

Destacó que, producto de la reciente intervención efectuada en el sector El Trapiche-Palmacera, a escasos 500 metros del sector de Puente de Oro,  “se puso al descubierto la existencia de cunetas, cunetón y alcantarillas que no estaban cumpliendo su función de conducir –en forma efectiva-  las aguas pluviales y subterráneas de la zona, a consecuencia de que las mismas se hallaban  perdidas entre grandes volúmenes de movimientos de tierra, derivados de los recurrentes desplazamientos que se producen en el sitio”, sostuvo.

—Esta constituye una firme acción más que demuestra la acertada conducción de las  políticas públicas que viene direccionando la Gobernación del Estado, con el objeto de poder garantizar la movilidad y la seguridad en esta importante vía que forma parte del anillo fronterizo colombo-venezolano— enfatizó.

Becerra recalcó que en virtud de la declaratoria de emergencia de la vialidad entre El Mirador y Rubio, actualmente se están redoblando los esfuerzos para la pronta recuperación de los siete (7) sitios que han sido declarados con fallas estructurales, avanzándose en la ejecución del conjunto de trabajos planificados, puntualizando que “quedan por reparar los sectores de Berlín Bajo, Palmacera, la consolidación de Los Bollitos, para finalmente posicionarnos en el sector Puente de Oro, donde haremos nivelaciones en la superficie y asfaltado general en todos los tramos que han sido intervenidos”.

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