Lo que se sabe hasta ahora de los tanqueros incautados en el Caribe por EEUU
Estados Unidos ejecutó al menos dos incautaciones de buques petroleros vinculados al crudo venezolano en estas dos últimas semanas de diciembre, en el marco de una campaña de presión contra el gobierno de Nicolás Maduro.
Estas operaciones forman parte de las medidas de presión ordenadas por Donald Trump y buscan interrumpir exportaciones que Washington considera ilícitas.
La primera incautación ocurrió el 10 de diciembre. Fuerzas estadounidenses abordaron el supertanquero Skipper, que transportaba aproximadamente 1,8 millones de barriles de crudo pesado Merey. El buque operaba bajo bandera falsa y figuraba en listas de sanciones del Departamento del Tesoro desde 2022 por su implicación en redes de transporte de petróleo iraní y venezolano.
Autoridades estadounidenses afirmaron que el Skipper apoyaba organizaciones terroristas extranjeras. El petróleo se dirigía parcialmente a Cuba tras una transferencia barco a barco. El buque llegó a un puerto en Texas bajo escolta de la Guardia Costera, según reporta The New York Times.
El 20 de diciembre, la Guardia Costera interceptó un segundo buque, el Centuries, de propiedad china y bandera panameña. Este transportaba cerca de 1,8 millones de barriles de crudo Merey con destino a China.
Aunque no aparecía en listas públicas de sanciones, la Casa Blanca lo describió como parte de la «flota sombra» venezolana que evade restricciones. La operación incluyó apoyo militar y generó críticas por extenderse a embarcaciones no sancionadas explícitamente.
Al día siguiente, el 21 de diciembre, fuerzas estadounidenses persiguieron un tercer buque, el Bella 1, también de bandera panameña. Este navegaba vacío hacia Venezuela para cargar crudo y estaba sancionado desde 2024 por vínculos con petróleo iraní. El buque rechazó la interceptación y huyó, sin que se confirmara su captura hasta la fecha, reporta la agencia Reuters este 22 de diciembre.
El gobierno de Nicolás Maduro calificó estas acciones como «actos de piratería internacional» y «robo»; denunció la desaparición forzada de tripulaciones y anunció denuncias ante organismos internacionales.
Las incautaciones provocaron una caída drástica en exportaciones venezolanas de crudo, con decenas de buques anclados en aguas territoriales para evitar riesgos.
Analistas consultados por Reuters estiman que más de 30 embarcaciones sancionadas operan en la zona, muchas parte de una «flota oscura» que oculta ubicaciones y banderas.
China, principal comprador de crudo venezolano, criticó las operaciones como violaciones al derecho internacional. Estas acciones escalaron tras el anuncio de Donald Trump de un «bloqueo completo» a buques sancionados que entren o salgan de Venezuela, en un contexto de mayor presencia militar estadounidense en el Caribe.
Fuente de TenemosNoticias.com: efectococuyo.com
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