¿Cómo será la iniciativa para modernizar el parque automotor del Uruguay?

Con el objetivo de modernizar el parque automotor, reducir la cantidad de vehículos con problemas mecánicos y los accidentes, pero al mismo tiempo mejorar la recaudación, el Congreso de Intendentes busca otorgar beneficios bancarios para comprar automóviles más nuevos.

Actualmente, existen en circulación en Uruguay 300.000 automóviles de modelos anteriores a 1990, de los cuales 120.000 (un 40%) circulan en la capital, según cifras del Congreso de Intendentes.Se trata de un problema para el tránsito, porque gran parte de ellos tienen problemas mecánicos, ya sea con las luces, chapa, frenos, amortiguadores y electricidad.

El director de asuntos vehiculares del Congreso de Intendentes y del Sucive, Cesar García Costa, informó a Ámbito que todos los años salen del parque automotor unos 70.000 autos que son desafectados, mientras que la cantidad de cero kilómetro que “salen a la calle” son unos 50.000.

“Esto genera inseguridad y se vincula de forma directa con la cantidad de accidentes”, mencionó el jerarca.

Una solución financiera para las intendencias

García Costa señaló además otra problemática, en este caso de carácter financiero, para las intendencias. Los montos de las patentes de los vehículos anteriores a 1990 son al menos tres veces menores que los nuevos, además de tener un alto índice de morosidad, por lo que también afectan la recaudación.

Datos oficiales señalan que para los modelos posteriores a 2012, que son considerados “nuevos”, el promedio del incumplimiento de pagos de la patente de rodados es del 8%, mientras que en los considerados viejos llega el 50%.

Un proyecto conjunto

Para avanzar en una solución a esta problemática, García Acosta viene manteniendo reuniones con la Asociación de Concesionarios de Marcas de Automóviles (Ascoma) y la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU) con la idea de trabajar de forma conjunta en un proyecto de ley.

La iniciativa busca sumar al sector financiero público y privado para obtener reducidas tasas de interés para quienes recambien vehículos antiguos en las automotoras.

De esta manera, los dueños podrán entregar sus autos viejos y recibir a cambio un “voucher” para adquirir vehículos nuevos. Para el jerarca del organismo que regula el mecanismo de patentes en todo el país esta propuesta pondría en movimiento todo el sistema vehicular y les permitiría a las intendencias “recaudar más y mejor las patentes”, dijo a Ámbito.

Paralelamente, informó que se trabaja con otros proyectos que buscan mejorar las condiciones del parque automotor. Uno de ellos se refiere a la seguridad, instalando la “matrícula digital” mediante un TAG similar al que se utiliza para el cobro de peajes.

Así, si el TAG y las matrículas no coinciden sería más sencillo detectar una irregularidad para reducir o evitar la conocida como “clonación de matrículas”