Peajes podrían subir pronto en Colombia por déficit fiscal del Gobierno Petro

Luego de dos años de haber congelado el alza de las tarifas de peajes mediante el decreto 050 de 2023, el Gobierno enfrenta una presión sobre sus finanzas. Aunque en 2024 se ajustaron las tarifas con base en el IPC de 2022, aún no se ha aplicado el aumento correspondiente al IPC de 2023, que fue del 9,28 %.

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Se esperaba que el reajuste de las tarifas de peajes se implementara este lunes primero de julio, según un borrador de decreto publicado a finales del año pasado, detalló Portafolio. Sin embargo, en medio de la crítica situación financiera del Gobierno, el aumento no se materializó.

El Ministerio de Transporte explicó que la fecha esperada no era un compromiso formal y que actualmente se trabaja junto con el Ministerio de Hacienda para determinar el mejor momento para hacer el ajuste. 

Esta discusión se ha vuelto aún más desafiante debido al recorte en el gasto público ordenado por la administración de Gustavo Petro, lo que ha dejado a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) con un presupuesto de poco más de 500.000 millones para inversión, indicó el rotativo.

Si las tarifas de los peajes no se incrementan, se estima que se creará un déficit de 440.000 millones a fin de año. Esta cifra representa los ingresos que dejarían de recibirse en las casetas de la ANI y del Instituto Nacional de Vías (Invías), según cálculos de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI).

La presión financiera del Estado se ve agravada por la insistencia de las concesionarias y el sector de obras civiles, que han manifestado la urgencia de ajustar las tarifas de los peajes lo más pronto posible.

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El recaudo de la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian) tuvo altibajos en los últimos años. Este fue el motivo principal para que haya salido Luis Carlos Reyes del cargo de director y haya sido nombrado Jairo Orlando Villabona.

Como se recordará, el recaudo en abril alcanzó 85,9 billones de pesos, con una reducción de 10,3 % nominal y una caída de 15 % real frente al acumulado a abril de 2023. Sin embargo, este mejoró en mayo.

Ante esa situación y el aumento de la deuda, MinHacienda hizo un bloqueo preventivo de las apropiaciones sin Certificados de Disponibilidad Presupuestal (CDP) expedidos. Se buscan evitar gastos innecesarios en un momento en que las finanzas públicas se encuentran presionadas.

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