Propuesta de Embalse en el Río Indio
EL JOBO, Panamá — Un bote de madera avanzaba por el río Indio, llevando a Ana María Antonio y a una colega de la Autoridad del Canal de Panamá para escuchar a los vecinos afectados por los planes de embalsar el río. Este proyecto es crucial para garantizar el suministro de agua para el Canal de Panamá, el cual es vital para la economía panameña. Sin embargo, se contempla que unas 2.000 personas deberán ser reubicadas, y hay oposición al plan debido a su impacto en comunidades río abajo.
Necesidades de la Comunidad
Los residentes de la zona, aunque preocupados por el impacto del embalse, esperan obtener beneficios como empleo, agua potable y mejores infraestructuras. Ana María Antonio destacó que el Canal de Panamá reconoce las necesidades de estas áreas, que a menudo carecen de servicios básicos. Además, a medida que se reduzca el número de barcos que cruzan el canal, la necesidad de nuevos embalses se vuelve crítica para evitar futuras restricciones que afecten la entrega de bienes.
Impacto en el Río y Conversaciones con Residentes
Durante una reunión en El Jobo, Antonio y su colega discutieron la propuesta del embalse y la reciente decisión de la Corte Suprema que permite su construcción. Con la promesa de aumentar el número de cruces diarios del canal, el embalse del Río Indio se presenta como una solución, aunque los residentes expresaron sus preocupaciones sobre el impacto en el caudal del río y la reubicación de aldeas. A pesar de la incertidumbre, algunos señalan que el proyecto podría traer oportunidades económicas.
Próximos Pasos y Oposición
El presidente José Raúl Mulino ha anunciado que la decisión final sobre el embalse se tomará el próximo año. Mientras tanto, la oposición ha surgido en comunidades que se verían afectadas por la inundación, como Limón, donde los residentes han comenzado a protestar. A pesar de las complicaciones, los administradores del canal buscan llegar a un consenso público para asegurar que se atiendan las necesidades de las comunidades afectadas.
Fuente y créditos: www.vozdeamerica.com
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