Después de la tormenta (y la extrema volatilidad, si hablamos ne términos de mercado) llega la calma. Las principales bolsas de Europa y EEUU, han conseguido dejar atrás las sesiones de inestabilidad vividas desde que el pasado 2 de agosto la guerra comercial empezó a estar en boca de analistas e inversores por la publicación de nuevas tarifas arancelarias a la importación -de manera generalizada- por parte de EEUU .
Técnicamente, al menos, ya se pueden divisar los niveles máximos y mínimos a los que se pueden atener los mercados de cara a la negociación que se ha abierto entre EEUU y el resto de países. Por arriba, los precios más altos antes de la crisis surgida por la aparición de DeepSeek; por abajo, los 4.500 puntos del S&P 500 y los 14.000-14.900 del Nasdaq, niveles que coincidirían con una caída similar a la que atravesó el S&P 500 entre noviembre de 2021 y octubre de 2022 y que coincidiría con un retroceso del 61,8% de la secuencia de Fibonacci.
En el caso del Ibex 35, a corto plazo se ha visto un suelo -al menos temporal- en los mínimos que marcó el lunes pasado en los 11.589 puntos.
«Si los rebotes –tanto en el Ibex 35 como en sus componentes– son capaces de superar el nivel de recuperación del 61,8% de retroceso de Fibonacci podríamos dejar de hablar simplemente un rebote técnico dentro de una tendencia bajista, y entender esta tendencia como un auténtico punto de inflexión», explica Joan Cabrero, analista técnico y estratega de Ecotrader, quien indica que hasta que el selectivo español no supere con claridad la zona de los 12.785/12.870 puntos, no podrá afirmar con seguridad que los mínimos vistos en los 11.589 puntos han sido un suelo fiable.
En el caso del EuroStoxx 50, la zona de los 4.545 puntos, que es la tangencia con la directriz alcista que surge de unir los mínimos de 2020 y de 2022, se ha erigido como zona de soporte clave para el selectivo. «Del mantenimiento de esa cota y sobre todo de los mínimos del año pasado en los 4.473 puntos depende que no entremos en un mercado bajista en periodos más largos», explica Cabrero.
«No obstante», advierte el experto», «para cantar victoria sería necesario ver como el rebote logra superar el nivel de recuperación del 61,80% de Fibonacci y 2/3 (Teoría de Dow) de toda la caída anterior y para eso todavía queda un largo trecho del 8,50% ya que esa resistencia se encuentra en los 5.180/5.220 puntos«.
Toyota, Honda… el Nikkei celebra la pausa arancelaria a las piezas de coches
Desde que el pasado 2 de agosto el presidente de EEUU, Donald Trump, anunció el inicio de una nueva era para el comercio mundial plagada de mayores aranceles para sus socios comerciales, cada día que pasa hay más rumores, informaciones o previsiones de que un determinado sector puede convertirse en una excepción a la nueva norma. En los últimos días han sido las empresas del ámbito tecnológico, y ahora parece que le toca el turno a los automóviles y sus componentes, que podrían esquivar las tarifas a la importación impuestas por el mandatario estadounidense.
El Nikkei japonés se ha convertido hoy en uno de los índices que recibe con más alegría la información, revalorizándose cerca de un 1% por segundo día consecutivo al contar entre sus componentes con gigantes del sector como Toyota y Honda Motor. En China, la jornada se acerca al cierre con tono mixto.
Fuente de TenemosNoticias.com: www.eleconomista.es
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