Así es el nuevo Ford Capri eléctrico, la reinterpretación de un clásico de culto

Las atléticas prestaciones totalmente eléctricas reinventan el Capri para la generación de vehículos eléctricos. Aceleración de coche deportivo, hasta 627 km de autonomía, carga rápida…. y hasta 572 litros de maletero. ¿El vehículo definitivo para una escapada?

El Capri original es un clásico de culto. Y el nuevo Capri eléctrico es el deportivo destinado a hacerle renacer. Ningún otro vehículo eléctrico familiar tiene una herencia como esta. Además, hay que tener mucha personalidad para lucir el Amarillo Vivid. ¿Y quién dijo que el asiento del conductor con masaje no podía venir de serie? ¿O que su pantalla táctil no podía deslizarse para revelar un almacenamiento secreto? El nuevo Capri rompe las reglas del juego.

Los cuatro faros unidos por lamas horizontales negras de la parrilla se convirtieron en un rasgo reconocible del diseño de los años ochenta. Ahora, los cuatro faros LED característicos están conectados por un gráfico negro, lo que los trae al siglo 21. La línea del techo en forma de coupé y los montantes negros de las ventanillas reflejan la esencia de un deportivo. El carácter y la herencia de los faros traseros de cuatro piezas y el gráfico trasero a todo lo ancho saltan a la vista.

Con asientos para cinco personas, el interior del nuevo Capri totalmente eléctrico está diseñado para ofrecer una sensación digital, minimalista y perfectamente integrada. Una cabina envolvente fusiona el panel de instrumentos y las puertas como un único elemento de diseño… y los asientos deportivos esculpidos a medida incorporan reposacabezas integrados para una sensación ultramoderna.

Las altas especificaciones vienen incluidas de serie. Tanto los asientos delanteros como el volante están calefactados para disfrutar de cómodas escapadas en las frías mañanas de invierno. La función de masaje del asiento del conductor también es estándar, así como el acceso y arranque sin llave, el climatizador de doble zona y una elegante barra de sonido en la parte superior del salpicadero. Los modelos Capri Premium añaden iluminación interior ambiental en 10 colores, un sistema de sonido B&O con 10 altavoces y portón trasero manos libres para facilitar el acceso al maletero.

El innovador SYNC Move permite al conductor deslizar la pantalla suavemente hacia arriba y hacia abajo para encontrar el ángulo más cómodo para ver e interactuar con la pantalla táctil de 14,6 pulgadas. La pantalla de inicio es totalmente configurable, con modos de luz y oscuridad para la conducción diurna o nocturna, y grandes controles táctiles y deslizantes que facilitan y agilizan el acceso a las funciones, desde el ajuste de la climatización hasta la elección de la música. La activación por voz, la navegación conectada y la compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay también vienen incluidas de serie. Igualmente se incluye un compartimento específico con capacidad para dos smartphones grandes, con cargador inalámbrico integrado.

My Private Locker proporciona un lugar seguro para guardar esos dispositivos mientras pasas tiempo de calidad sin pantallas y con la familia. Con la pantalla en su posición más baja y el vehículo cerrado, el contenido se oculta de forma segura para mayor tranquilidad.

El nuevo Capri posee hasta más de 590 litros de espacio de almacenamiento para una escapada familiar, lo que incluye la Mega-Consola de 17 litros entre los asientos delanteros con capacidad suficiente para un portátil de 15 pulgadas o varias botellas de bebida de 1,5 litros… y hasta 572 litros de maletero en modo de cinco plazas.

Una nueva generación del Capri significa prestaciones con tecnología de punta. En el momento del lanzamiento se podrá elegir entre una gama de sistemas de propulsión totalmente eléctricos: 286 CV de tracción trasera con una batería NMC de iones de litio de autonomía extendida que entrega: hasta 627 km de autonomía, carga rápida de 10% al 80%, 135 kW, en aproximadamente 28 minutos, y aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos. También en tracción total de 340 CV con una batería NMC de iones de litio de autonomía extendida que proporciona hasta 592 km de autonomía, carga rápida de 10% al 80%, 185 kW, en aproximadamente 26 minutos, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.