El líder en el mercado de cuadriciclos eléctricos

Acaba el verano y Citroën persevera en el tercer puesto del mercado total de vehículos eléctricos, con un 7,5% de cuota de mercado y 2.450 matriculaciones. Con 883 unidades matriculadas en lo que va de año, el madrileño Citroën ë-C4 obtiene una penetración del 3,2,% en el acumulado y es el turismo eléctrico ‘Made in Spain’ con mayores ventas en nuestro país.

Los vehículos comerciales Citroën han brillado con luz propia en el mercado de los eléctricos. Con una gama, capitaneada por el ‘Made in Spain’ Citroën ë-Berlingo y que cuenta con ofertas ‘cero emisiones’ en todos sus modelos, el Doble Chevrón ocupa el primer puesto en este mercado en lo que va de año, con 1.418 matriculaciones, un 437% más que en el mismo periodo de 2022, y una cuota del 25,3%.

Actualmente, Citroën ha completado la electrificación de su gama de vehículos comerciales con una oferta que destaca por ofrecer prestaciones útiles, un alto nivel de equipamiento, una autonomía adaptada a las necesidades de empresas y profesionales y posibilidades y tiempos de carga muy diversos. Constituye una alternativa real asegurar la movilidad de un modo sostenible y con libertad de acceso al centro de las grandes ciudades.

Pero si hay algún modelo que sea la gran sorpresa de la gama, es el Citroën My Ami Cargo, la versión del Ami pensado para empresas y profesionales que necesitan moverse con agilidad y sin barreras por los centros de las grandes urbes. Suma un volumen útil de 400 litros y 140 Kg de carga máxima a las prestaciones del objeto de movilidad de la marca.

En cuanto al Citroën Ami, es líder en el mercado de cuadriciclos eléctricos con 398 matriculaciones y un 91,9% de cuota. Unos resultados con los que la marca demuestra que tiene una gama electrificada para todos.