La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que el proyecto de restauración de los ecosistemas degradados del Canal del Dique avanza en su proceso de licenciamiento ambiental. La entidad respondió a una solicitud de la Procuraduría General de la Nación sobre el estado actual del Estudio de Impacto Ambiental, el cual es requisito indispensable para dar inicio a las obras de intervención en esta zona del Caribe colombiano.
“Una vez la ANLA evalúe el Estudio de Impacto Ambiental y otorgue los permisos necesarios, iniciará la fase constructiva en el Canal del Dique que contempla la restauración de los ecosistemas, el mantenimiento del canal y otras intervenciones que mitigarán el riesgo de inundación”, señaló la ANI en un comunicado emitido el 6 de mayo de 2025.
La ANI indicó que la concesión Ecosistemas del Dique, encargada del diseño, construcción, operación y mantenimiento del proyecto por los próximos 15 años, está actualmente elaborando el Estudio de Impacto Ambiental con el acompañamiento técnico de la Agencia. Este documento será presentado ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), entidad competente para otorgar las licencias que habilitan el inicio de las obras.
En respuesta a los requerimientos de la Procuraduría, la ANI confirmó que el Plan de Trámites Ambientales, instrumento necesario para avanzar con la solicitud de licencia, estará finalizado el 23 de mayo de 2025. Además, afirmó que se complementará la publicación de los documentos contractuales del proyecto en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública (SECOP).
Respecto a las responsabilidades contractuales, la ANI precisó que no ha recibido ninguna notificación relacionada con un “Evento Eximente de Responsabilidad” derivado de las decisiones de la ANLA. “El contrato de concesión sí establece un esquema de asignación y distribución de riesgos contractuales, los cuales conforme la ejecución del proyecto se comportan dinámicamente, es decir que su probabilidad de ocurrencia e impacto frente a la activación del riesgo varían dependiendo de los cambios en el contexto”, aclaró la entidad.
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Canal del Dique
Yomaira Grandett. Archivo EL TIEMPO
El proyecto de restauración del Canal del Dique cubre un área de influencia de aproximadamente 435.000 hectáreas que incluyen zonas marinas y continentales. Su longitud total es de 115 kilómetros, desde el municipio de Calamar hasta la Bahía de Cartagena, en el departamento de Bolívar. Las obras principales contempladas incluyen la construcción de dos complejos de esclusas y compuertas, uno en Calamar y otro en Puerto Badel.
Según la ANI, esta infraestructura permitirá controlar el caudal de agua que fluye a través del canal, evitar la intrusión salina en los cuerpos de agua dulce y mitigar la erosión de las orillas. También reducirá la sedimentación que llega a las bahías de Cartagena y Barbacoas.
El proyecto beneficiará de manera directa a 1,5 millones de personas que habitan en 19 municipios distribuidos en los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre. “Todas estas intervenciones ayudarán a restaurar los ecosistemas degradados”, explicó la ANI en su respuesta a la Procuraduría.
La concesión Ecosistemas del Dique está a cargo de la ejecución del contrato, que incluye no solo la etapa constructiva, sino también el mantenimiento y operación del canal durante el periodo de la concesión. El contrato fue adjudicado bajo el modelo de Asociación Público-Privada (APP), lo que implica que el concesionario asume los riesgos de diseño, financiamiento y ejecución, con remuneración sujeta al cumplimiento de estándares definidos en el contrato.
La ANI reiteró que todas las actuaciones relacionadas con el proyecto se han realizado conforme a la normativa ambiental y contractual vigente, y que continuará trabajando de forma coordinada con las autoridades competentes para garantizar el cumplimiento de los requisitos legales y técnicos.
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Canal del Dique
Archivo particular
Este proceso de licenciamiento ambiental se enmarca dentro de los lineamientos establecidos por la ANLA, entidad que debe revisar y aprobar los estudios antes de que se pueda dar inicio a cualquier tipo de intervención física en el territorio.
El Canal del Dique es considerado una de las infraestructuras más importantes para la regulación hídrica del Caribe colombiano. Conecta el río Magdalena con la Bahía de Cartagena, y ha sido históricamente utilizado para el transporte fluvial, el riego de cultivos y el control de inundaciones. Sin embargo, el deterioro de su sistema natural ha generado impactos ambientales y sociales que el proyecto busca mitigar a través de la restauración de los ecosistemas y la modernización de su infraestructura.
La ANI finalizó su comunicación señalando que se mantiene en contacto permanente con las entidades de control y vigilancia, así como con las comunidades del área de influencia, para garantizar que el desarrollo del proyecto se lleve a cabo con transparencia y responsabilidad.
PAULA GALEANO BALAGUERA
Periodista de Portafolio
Fuente de TenemosNoticias.com: www.portafolio.co
Publicado el: 2025-05-06 14:18:00
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