China, como parte de su estrategia de expansión mundial, busca oportunidades de inversión en América Latina de manera constante, y, teniendo en cuenta esto, Colombia se ha convertido en un país más que interesante para las empresas del gigante asiático.
Según información de ProColombia, actualmente hay más de 100 empresas chinas operando en territorio colombiano, especialmente en sectores como la infraestructura, energía eléctrica y minería.
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Cifras del Banco de la República apuntan a que, entre enero y septiembre de 2024, la inversión extranjera directa de compañías china en el país sumó US$114,9 millones, cifra que representa un incremento del 13,6% respecto al mismo periodo de 2023.
Sin embargo, fue apenas el 1,15% de los US$9.953 millones en total que el país recibió por partes de empresas del país oriental.
Obras del Metro de Bogotá
Quizá el proyecto de infraestructura más grande que los chinos están llevando a cabo es la primera línea del Metro de Bogotá, la cual está a cargo de China Harbour Engineering Company Limited Colombia (Chec).
Según el alcalde mayor, Carlos Fernando Galán, las obras ya alcanzaron el 50% de avance y se espera que el primer tren empiece a rodar en el primer trimestre de 2028.
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Este primer tramo tendrá una extensión de 23,9 kilómetros y 16 estaciones, que le permitirá a los usuarios reducir a 27 minutos el trayecto entre el Portal de Las Américas y la estación Calle 72.
Chec también es una de las empresas que conforman la Sociedad Concesionaria Autopistas Urabá, que está construyendo la Autopista la Mar 2, para conectar a Medellín con el Urabá. Sus otros socios en este proyecto son SP Ingenieros, Termotécnica Coindustrial y Unidad de Infraestructura y Construcciones Asociadas.
Autopista al Mar 2
Esta vía de cuarta generación (4G) tiene una longitud total de 254 kilómetros y pasa por los municipios de Cañasgordas, Uramita, Dabeiba, Mutatá, Chigorodó, Carepa, Apartado, Turbo y Necoclí.
A corte del 15 de febrero, este proyecto tenía un avance del 99,27% y busca dinamizar la economía y el turismo de esta zona del país, además de optimizar la conectividad vial entre los puertos de Urabá y la capital antioqueña.
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Otro proyecto de infraestructura en manos de una empresa china es el Regiotram de Occidente, adjudicado en 2019 a la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC).
Antes de que termine abril, comenzarán las obras de este corredor férreo, que busca conectar a Facatativá con el centro de Bogotá en 55 minutos, una gran reducción, considerando que este recorrido toma más de dos horas.
Regiotram de Occidente.
Así mismo, será el primer tren de cercanías 100% eléctrico en Colombia, beneficiando a más de 130.000 personas al día, pues su integración con TransMilenio y el Metro facilitaría los desplazamientos y reduciría los costos de transporte.
Proyectos de energía
Sin embargo, las compañías chonas no solo le están apostando a proyectos de infraestructura, sino también a la energía renovable no convencional. Por ejemplo, China Three Gorges (CTG), mediante su filial CTG Latam, construyó un parque solar en el municipio de Baranoa, en el Atlántico.
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Con 34.590 paneles solares, Baranoa (19,9 megavatios) es el primer proyecto solar que construye esta CTG Latam en Colombia y también le está apostando a la construcción de Bugambiles (9,9 megavatios) y Nísperos (19,9 megavatios), en el mismo departamento.
A esto se le suma que Powerchina International Group Limited fue la encargada de construir Tepuy, el primer parque solar a gran escala de Empresas Públicas de Medellín (EPM). Comenzó a operar en junio de 2024 y está ubicado en el municipio de La Dorada, en Caldas.
Parque solar Tepuy
Este parque solar tiene 83 megavatios de potencia nominal, suficientes para abastecer de energía a una ciudad de cerca de 400.000 habitantes,
Otra empresa del gigante asiático que le apostó a Colombia fue Zijin Mining Group, que en enero de 2020 cerró la compra de la minera canadiense Continental Gold por cerca de US$1.000 millones.
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Esta compañía ahora es la dueña de Buriticá, una mina subterránea de oro a gran escala, ubicada en el noroccidente de Antioquia. Fue inaugurada en el 2020 y es una de las minas de oro de alto tenor más grandes del mundo. Esta minera tiene demandado al país por supuestas omisiones del Estado frente a actividades de minería ilegal y presencia de grupo armados al margen de la ley en su mina.
Esta querella fue registrada en julio del año pasado ante el Ciadi, reclamando US$430 millones, de acuerdo con cifras reportadas por la Agencia Nacional de Defensa Jurídica del Estado.
PORTAFOLIO
*Con información de EL TIEMPO – ECONOMÍA
Fuente de TenemosNoticias.com: www.portafolio.co
Publicado el: 2025-03-09 16:31:00
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