analista asegura que congresistas se rajan en gestión

Se cumplen dos años de gobierno bajo la izquierda con Gustavo Petro y desde Santander analistas políticos destacan que hay varios proyectos importantes que a la región debería mirarse desde el Estado. Hay unos totalmente abandonados y otros que están en curso de ser aprobados.

En este proceso de que a Santander se le mire con el ojo de la inversión, desarrollo e infraestructura, uno de los pilares es que la región tiene una bancada de congresistas, pero según analistas, sus gestiones para proyectos y recursos ha sido negativa. 

Entre tanto, el gobernador de Santander, Juvenal Díaz, indicó que para que a la región le vaya bien se ha dejado a un lado la ideología, pensamiento religioso o político, destacando que las relaciones con el gobierno de Gustavo Petro han sido armónicas.

La administración regional ha ido presentando varios proyectos que ayudan al desarrollo de Santander, pero solo hasta el lunes 12 de agosto se evaluará por parte del gobierno de Gustavo Petro cuáles serán aprobados o qué tipo de apoyo recibirán.

“Vamos a ver qué proyectos de lo que hemos presentado se pueden llevar a cabo para nosotros hacer una evaluación de ese trabajo armónico, hasta el momento ha sido armónico, ha sido un trabajo que busca que los proyectos den bienestar a los santandereanos”, destacó.

Dentro de las obras que mencionó, el general retirado del Ejército resaltó la petición de ayudas para mejorar la vía Puente Nacional – Bucaramanga y otros corredores terciarios que requieren dinero para intervenirlas.

Otro de los mega proyectos que necesita bastante presupuesto es el del Anillo Vial Externo Metropolitano el cual está en un 11% de avance, pero ahondó que antes del dinero se necesitan permisos de los prediales y la licencia ambiental por parte de la CDMB, que la administración anterior dejó sin gestionar.

Agregó que se están estructurando proyectos de acueductos, de ptar, de vías, y uno de los que llama mucho la atención es el corredor nacional Curos- Málaga. Como buena noticia dio a conocer que el presidente Petro aprobó las vigencias futuras que equivalen a 35 mil millones de pesos.

Dentro de lo que se ha logrado hacer en estos seis meses mencionó el mejoramiento de vivienda, ya son 550 inmuebles. Además, el Gobierno aprobó 400 equipos de salud y el Programa de Alimentación Escolar, Pae, que en la región opera en un 100 por ciento, según el gobernador.

EL TIEMPO consultó con la Alcaldía de Bucaramanga y al cierre de la edición no respondió a nuestras preguntas, sin embargo, se ha evidenciado en redes sociales que Jaime Andrés Beltrán, el alcalde de la ciudad, no comparte las mismas ideas que el presidente de Colombia. 

Analistas: mala gestión de congresistas santandereanos

Entre tanto, el analista político, Julio Acelas, destacó que, aunque Santander tiene una gran camarada de congresistas, que son 19, resalta que la gestión para que la región tenga una mano amiga el gobierno ha sido negativa en estos dos años.

“Los desórdenes del gobierno, falta de planeación, y segundo, la bancada es de activista, que no logra transformar su rol en congresistas y siguen en activistas y gestionar recursos es nula, y a dos años no se ve nada, se convirtieron en un comité de aplauso”, resaltó Acelas.

El analista destacó que los proyectos que quedaron en la mira del plan de desarrollo son la Ptar del río de Oro, la descontaminación del río Suratá por la minería y el páramo de Santurbán, pero no ha pasado nada con los mismos.

“De la del Gobierno ha dicho en dos oportunidades que no hay recursos, la descontaminación del río Suratá por la minería, de eso no se ha vuelto a hablar. Santurbán sigue siendo un tema donde le gobierno intenta paralizar toda actividad minera llevándose, incluso, la decisión e los pobladores, y eso ha generado un rechazo, entonces, no han resuelto el problema de Santurbán, y eso ha estimulado el desarrollo de la minería ilegal”.

Un punto importante que mencionó fue que se perdió la inversión para el proyecto de la Autovía Bucaramanga – Pamplona, una megaobra que ayudaba con la conectividad en los Santanderes, pero que el gobierno nacional decidió cancelar el contrato y no pensó en cambiar al contratista y buscarle una solución a la crisis de esa vía. Es decir, se perdieron años de avance y es una pérdida negativa para la infraestructura vial de la región.

Melissa Múnera Zambrano

Corresponsal de EL TIEMPO- Bucaramanga

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