Las carreteras de Colombia se han convertido en un escenario de tragedia para los motociclistas, quienes representan la mayoría de las víctimas mortales en siniestros viales.
Cifras alarmantes revelan una crisis de salud pública y económica que exige acciones inmediatas y coordinadas para salvaguardar la vida de estos actores viales.
Según datos preliminares del Observatorio Nacional de Seguridad Vial con corte a diciembre de 2024, “en 2024 los siniestros viales en el país dejaron cada día 14 motociclistas fallecidos”.
El padre perdió la vida en en lugar y su hijo en camino al hospital. Foto:Monroe County Sheriff’s Office
Este desgarrador número eleva a 5.146 el total de motociclistas que perdieron la vida el año pasado, lo que corresponde al 62% del total de víctimas en las vías.
En general, “cada año, más de 8.000 personas pierden la vida en las vías colombianas, la mayoría son motociclistas. A las muertes se suman las 40.000 lesiones graves anuales”, como lo expresaron organizaciones de la sociedad civil y ONGs en un foro “Recalculando ruta: una conversación urgente sobre las motos y la vida”.
Las principales causas que revela el Observatorio son el exceso de velocidad y la falta de pericia al conducir.
Accidente en moto alerta a las autoridades.. Foto:iStock y EL TIEMPO
Entre enero y diciembre de 2024, el 55% de los motociclistas fallecidos (2.803) se vieron involucrados en colisiones contra objetos fijos, choques con otros motociclistas, caídas o volcamiento de sus vehículos, todo esto traduce, según expertos al exceso de velocidad.
Los conductores de motos no son los únicos afectados, también está en la lista los peatones.
Se registraron 792 peatones y 110 ciclistas que perdieron la vida tras ser atropellados por una motocicleta en el mismo periodo.
Los niños y las mujeres: las víctimas de los accidentes
La siniestralidad vial en motocicletas también tiene un impacto desproporcionado en grupos específicos de la población.
Los siniestros viales son “la primera causa de muerte violenta en mujeres”, quienes generalmente “fallecen como pasajeras de una motocicleta conducida por un hombre joven”.
La infancia y la adolescencia tampoco escapan a esta tragedia. Los siniestros viales son “la segunda causa de muerte de niñas, niños y adolescentes”.
Seguridad en carreteras. Foto:Policía Nacional
Un total de 279 menores de edad perdieron la vida en una motocicleta, y de los adolescentes fallecidos, “el 49% murieron conduciendo una moto”.
Recomendaciones para evitar accidentes:
- El uso efectivo de cascos certificados y otros elementos de protección personal.
- La implementación de sistemas de seguridad vehicular como los frenos ABS.
- Una gestión más estricta de la velocidad en zonas urbanas y rurales.
- El diseño de infraestructura vial segura adaptada para motociclistas y otros usuarios vulnerables.
- Un licenciamiento gradual para conductores noveles y sanciones para padres y cuidadores de adolescentes y niños conductores de moto.
- La protección integral de usuarios vulnerables expuestos a las motos, incluyendo mujeres, niños, peatones y ciclistas.
Redacción Nación – EL TIEMPO
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Fuente de TenemosNoticias.com: www.eltiempo.com
Publicado el: 2025-06-01 18:41:00
En la sección: EL TIEMPO.COM -Colombia