Entre la riqueza y el riesgo: nuevos viajes al Titanic tras el desastre del Titan

El desastre del submarino Titan, que hace un año implosionó durante una misión al Titanic, llevándose la vida de cinco personas, no ha desalentado a los exploradores más ricos del mundo. Un reciente multimillonario ha decidido retomar las expediciones a la famosa nave sumergida.

Larry Connor, un inversor inmobiliario de Ohio con una fortuna estimada en 2.000 millones de dólares, ha formado una alianza con Patrick Lahey, CEO de Triton Submarines, para lanzarse a una aventura en las profundidades del océano Atlántico. Connor, quien ha alcanzado el punto más profundo del planeta y ha visitado la Estación Espacial Internacional, pretende probar que la exploración submarina sigue siendo segura y viable después del incidente del Titan.

Tritón, el nuevo sumergible

Connor y Lahey se sumergirán en el Triton 4000/2 Abyssal Explorer, un sumergible diseñado para alcanzar profundidades de hasta 4.000 metros, excediendo en 200 metros la profundidad donde se encuentra el Titanic . A sus 74 años, Connor es experimentado en desafíos extremos; ha realizado un salto en paracaídas desde una altura récord de 38.139 pies, ha explorado la Fosa de las Marianas a 35.876 pies bajo el nivel del mar y fue uno de los primeros astronautas privados en participar en la misión Axiom 1 en 2022.

Connor inició su trayectoria en el ámbito inmobiliario en Dayton, Ohio, en 1991 y ahora invierte en lujosos complejos de apartamentos a través del Connor Group, logrando un rendimiento anual del 30,4%. Desde 1996, su empresa ha comercializado propiedades por valor de más de 6.000 millones de dólares, posicionando a Connor en el puesto 1.691 entre las personas más ricas del mundo, según informa Forbes .

Antecedentes trágicos

El evento más reciente y lamentable en la exploración del Titanic fue la implosión del submarino Titan en junio de 2023. En este trágico suceso, cinco tripulantes, incluido Stockton Rush, CEO de OceanGate, y el explorador oceánico Paul-Henri Nargeolet, encontraron la muerte.

El sumergible, que no contaba con las certificaciones de seguridad estándar, perdió comunicación con la superficie menos de dos horas después de sumergirse. Días más tarde, los equipos de búsqueda hallaron restos a unos 500 metros de la proa del Titanic, lo que indica una implosión casi inmediata debido a la enorme presión del océano.

Desde este incidente, la industria ha sido objeto de críticas por los riesgos que asumió OceanGate. Otras compañías han destacado que el uso de tecnología no certificada por parte de la empresa resultó en una tragedia que se podría haber evitado. Lahey y Connor buscan demostrar que el caso del Titan no representa la seguridad general de la exploración oceánica y que es factible llevar a cabo estas misiones sin comprometer la seguridad de las personas.

Otros magnates atraídos por el Titanic

Connor no es el único multimillonario cautivado por el Titanic. Clive Palmer, un empresario minero australiano, ha iniciado un proyecto para construir una réplica exacta del icónico transatlántico . El Titanic II de Palmer planea emprender su viaje inaugural en junio de 2027, replicando la ruta original de 1912.

A pesar del trágico suceso del Titan, el interés por las aventuras submarinas extremas sigue vigente entre los más adinerados. Triton Submarines, por ejemplo, ha seguido realizando inmersiones en destinos como la Gran Barrera de Coral y la Fosa de las Marianas. Este año, sus sumergibles han sido partícipes en numerosas expediciones científicas, fortaleciendo la confianza en la seguridad de sus tecnologías.

Influencers y figuras claves en el ámbito de la investigación oceánica han reconocido cómo el desastre del Titan ha afectado las inversiones en exploración submarina. Sophie Bentham-Wood, directora ejecutiva de Marketing y Ventas Globales de Triton, ha indicado que han recibido propuestas para la fabricación de nuevos sumergibles de gran profundidad, buscando mitigar cualquier impacto negativo del incidente del Titan y continuar impulsando la investigación en el ámbito oceánico.