Lo que se sabe de la incautación del tanquero en el Caribe por EEUU
La Marina de Estados Unidos incautó este miércoles en el sur del Caribe, a pocas millas de las costas venezolanas, un buque tanquero al que identificaron como el superpetrolero M/T Skipper (IMO 9299795), una embarcación de 319.000 toneladas de peso muerto, que transportaba 1,1 millones de barriles de crudo pesado.
Según datos extraoficiales, el cargamento se trata de crudo Merey, cargado de forma clandestina en la terminal de Jose, estado Anzoátegui.
La operación ocurrió a las 6:00 de la mañana. Dos helicópteros MH-60 Seahawk descargaron soldados de las fuerzas especiales, diez infantes de marina y diez guardacostas, que tomaron control del buque sin resistencia, según detalló CBS News.
En el momento del abordaje, el Skipper navegaba con bandera de Guyana, aunque sus verdaderos operadores mantienen vínculos directos con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI), asegura CBS.
El Departamento del Tesoro de EE.UU. incluyó al Skipper en su lista SDN en noviembre de 2022, por supuestamente facilitar el contrabando de petróleo iraní que financia al CGRI y a Hezbolá.
El barco anteriormente estaba identificado con el nombre de Adisa y su propietario registrado, Triton Navigation Corp., funciona como empresa pantalla en Islas Marshall.
Imágenes satelitales de TankerTrackers y Maxar confirmaron que el buque permaneció anclado frente a la terminal de Jose entre el 4 y el 5 de diciembre. Durante esa ventana apagó su transpondedor AIS y transmitió posiciones falsas que lo ubicaban en África occidental, una práctica habitual en la llamada «flota oscura» o «flota fantasma».
El destino declarado del cargamento era Labuan, Malasia, puerto usado como punto de transbordo para entregar crudo sancionado a China. Se dijo también que el barco podría tener como destino Cuba.
Días antes, se determinó que el Skipper transfirió cerca de 200.000 barriles al buque Neptune 6, con rumbo final a Cuba.
El petrolero acumula un largo historial de maniobras ilegales: transferencias barco-a-barco nocturnas en el Mar Rojo y frente a Siria, suplantación de identidad con al menos siete nombres distintos y 67 días consecutivos sin señal AIS en 2024 mientras operaba en el Golfo Pérsico.
El cargamento confiscado tiene un valor aproximado de 75 millones de dólares en el mercado paralelo. El buque permanece bajo custodia estadounidense en aguas internacionales a la espera de su traslado a puerto para el decomiso definitivo por violación de sanciones contra el régimen de Maduro, el CGRI iraní y Hezbolá.
Fuente de TenemosNoticias.com: efectococuyo.com
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