adiós a las modificaciones ilegales con multas de 500 euros

En cosa de tan solo unos años, las ciudades se han llenado de patinetes eléctricos. Es lógico este auge, ya que son un vehículo ideal al ser eléctrico, no hacer ruido, tener un precio asequible y poder guardarse con facilidad y sin ocupar mucho espacio en las casas, oficinas o cualquier lugar al que nos dirijamos con él.

El éxito de estos patinetes ha sido tal, que las autoridades han tenido que comenzar a regular su uso. Si bien como cualquier otro vehículo eléctrico, sus conductores tenían que seguir la misma normativa que cualquier otro conductor, como los niveles de alcohol en sangre, también tenían algunas diferencias.

Y es que estos patinetes están limitados por ley a no alcanzar más de 25 km/h, pero muchos de aquellos que son conductores diarios de estos vehículos sienten que esto no es suficiente, sobre todo en zonas con bastantes pendientes y por ello acuden a medidas ilegales para cambiar el límite de velocidad.

Trucar patinetes se ha convertido en una práctica cada vez más común, y es que con resetear el sistema en muchos casos se puede conseguir doblar la velocidad máxima de este. Y mientras para el conductor esto está muy bien porque le permite llegar antes a los sitios, pero a su vez es muy peligroso debido al tamaño reducido de estos vehículos y las nulas medidas de protección, ya que en muchas comunidades ni si quiera hace falta casco.

Hasta ahora, comprobar cuánto era el máximo que cogía un patinete no era posible, más allá de ponerlo a prueba ante un radar de velocidad o algo así, pero esto no sería exacto y difícilmente se podría detectar la velocidad máxima, aquí es donde surgió el dinamómetro.

Este dispositivo es pionero en España permite emitir certificados e informes técnicos, cumpliendo así con su función principal que es la de medir exactamente cuánto corre un patinete, y en el caso de detectar que supera el límite podrás ser sancionado con hasta 500 euros.

Desarrollado por la Universidad Politécnica de Valencia, la primera vez que lo vimos en funcionamiento en las calles fue por la Policía Local de Valencia, pero al parecer, el Ayuntamiento de Huesca también se ha hecho con estos aparatos y ya están haciendo comprobaciones a los conductores de patinetes de la ciudad.