El siniestro vial ocurrido en la mañana del 16 de abril en el túnel del Naranjo, en la vía Loboguerrero (Valle del Cauca), dejó como saldo la muerte de un motociclista tras una maniobra de adelantamiento en curva.
El hecho se registró en medio del tránsito habitual por este corredor, caracterizado por la alta circulación de vehículos de carga pesada.
De acuerdo con las imágenes captadas por la cámara de un vehículo, el motociclista habría invadido el carril contrario en una zona de curva, donde terminó impactando con una tractomula que se desplazaba en sentido opuesto.
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La maniobra ocurrió en una zona de curva. Foto:en Instagram. @colombiaoscura
El impacto fue de alta gravedad, que rápidamente comenzó a circular ampliamente en plataformas digitales, generando múltiples reacciones entre los usuarios.
El tramo donde ocurrió el accidente es reconocido por su complejidad, debido a la presencia de curvas cerradas, condiciones de visibilidad reducida y el tránsito constante de tractomulas que conectan el interior del país con el puerto de Buenaventura.
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En el hecho estuvo involucrada una tractomula. Foto:en Instagram. @colombiaoscura
De acuerdo con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), maniobras como el adelantamiento en zonas no permitidas o sin visibilidad suficiente figuran entre los factores de riesgo más asociados a siniestros fatales en carreteras de doble sentido.
Aunque las cifras más recientes aún están en consolidación, datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial muestran que los motociclistas han representado más del 62 % de las muertes viales en el país en los últimos años.
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Autoridades reiteran el llamado a la prudencia en carretera. Foto:en Instagram. @colombiaoscura
A este panorama se suma que, según datos divulgados por el diario ‘El Colombiano’ con base en reportes oficiales, entre enero y septiembre de 2025 las muertes por siniestros viales crecieron 5,25% frente al mismo periodo de 2024, lo que evidencia una tendencia al alza en la siniestralidad vial del país.
En Colombia, adelantar en curvas o en zonas sin visibilidad está prohibido y sancionado por el Código Nacional de Tránsito. Esta infracción puede acarrear una multa equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, es decir, cerca de $875.453 pesos, además de la posible inmovilización del vehículo cuando se pone en riesgo la seguridad vial.
Asimismo, autoridades de tránsito reiteran el llamado a evitar maniobras de adelantamiento en zonas sin visibilidad y a respetar la señalización, especialmente en vías de doble sentido con alto flujo de carga pesada.
El hecho vuelve a evidenciar los riesgos de este tipo de maniobras en carretera y la necesidad de reforzar la prevención, en un país donde la siniestralidad vial sigue cobrando vidas.
