Preparativos ante una posible sequía
El Canal de Panamá se prepara para enfrentar una posible nueva sequía que podría surgir en aproximadamente cuatro años. El administrador, Ricaurte Vásquez, señaló que se están ampliando los embalses, acogiendo buques más grandes y asegurando el paso seguro para ciertos tipos de embarcaciones.
Restablecimiento de tránsitos y expectativas de ingresos
La autoridad del canal (ACP) anunció que se ha reintegrado el límite de 36 tránsitos de buques diarios con un calado máximo de 15,24 metros, lo que se considera como estándares normales para esta época. A pesar de un año fiscal marcado por una severa sequía, se espera que los ingresos alcancen la meta de 4,780 millones de dólares, mientras que para el próximo año fiscal se anticipan ingresos de 5,600 millones de dólares.
Impacto de fenómenos climáticos
Vásquez advirtió que la frecuencia de sequías está aumentando. La vía marítima, que depende de las lluvias, podría sufrir otra sequía grave en los próximos cuatro años, dada la repetición de fenómenos como El Niño y La Niña. Aun así, se estima que la actual temporada de lluvias, que termina en noviembre, permita una media de 34.5 tránsitos diarios, frente a los 24 diarios del presente año fiscal.
Ampliación de reservorios y manejo del agua
Está en marcha un proyecto de ampliación de 2,000 millones de dólares para uno de los reservorios de agua, que tomará entre 18 y 24 meses tras la aprobación de la Corte Suprema de Justicia de Panamá. Esta expansión, junto con ajustes en los espacios para buques y la garantía de paso seguro para embarcaciones específicas, facilitará el manejo de un volumen similar de tonelaje, evitando retrasos y optimizando el uso del agua.
El Canal de Panamá busca mantener una operación eficiente mientras incrementa el tonelaje promedio de sus tránsitos, el cual ha subido a 43,000 toneladas métricas este año, mejorando así la conservación del agua. Se planea iniciar nuevas negociaciones en septiembre sobre la seguridad del paso para buques de gas natural licuado.
Fuente y créditos: www.vozdeamerica.com
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