El Ayuntamiento de Barcelona todava no permite construir el nuevo Camp Nou mientras la empresa encargada, la turca Limak, instala oficinas, comedores, vestuarios y duchas
En la Avenida Joan XXIII, frente a la entrada al Museo del Bara, hay un pequeo montculo que termina en el muro del cementerio de Les Corts. Son slo unos metros sin urbanizar, sequsima tierra esperando a la lluvia, pero como estn en altura en las ltimas semanas se han convertido en una especie de grada. Curiosos, muchos curiosos se unen all para mirar qu pasa al otro lado de las vallas. Un barcelonista, como se define al ser preguntado por su nombre, llega con su propia escalera, se encarama a lo ms alto y graba durante un rato un vdeo que luego subir a Youtube. Delante, siete gras enormes, mucho ruido, algn desprendimiento accidentado y polvo por todos los lados: es el derribo del Camp Nou.
La construccin del sueo colectivo de todo el barcelonismo, como defini el nuevo estadio Joan Laporta, presidente del Barcelona, lleva ya ms de tres meses en marcha y de momento hay poco que contemplar. Si acaso el enorme agujero abierto que est frente a la tribuna principal, donde antes haba el parking. Cmo van las obras?, cuestiona este peridico a un grupo de tres trabajadores de Limak, la constructora turca, se miran y uno responde bueno… y gira de un lado a otro la mano derecha. En su caso, son todos marroques, residentes cerca de Barcelona desde hace aos y trabajadores subcontratados. La mano de obra extranjera que traer Limak para acabar el proyecto en noviembre de 2024 todava no est por la zona, se supone. Por qu? Porque todava no hay nada que construir. El Ayuntamiento de Barcelona aprob la licencia de obras para el derribo de la tercera gradera, que estn llevando a cabo dos empresas espaolas, Erri Berri, de Olite, Navarra, y Hercal Diggers, de Terrassa, pero todava no permite hacer nada ms. El plan del club, que contemplaba empezar a levantar las nuevas gradas a mediados de julio, est en peligro.
Desde el Ayuntamiento advierten que es un trmite complejo y que no hay que apresurarse. El Barcelona, en cambio, pronostica que el visto bueno del consistorio llegar en las prximas semanas. Ambas partes parecen en sintona -como demuestra el acuerdo para el traslado del Bara al Estadio Olmpico de Montjuic-, pero la burocracia apunta a que puede haber un retraso. Limak promete que no habr demora y que, mientras se espera al papeleo, se estn haciendo trabajos en los cimientos que ya estaban planeados.
Los barracones de Limak
De momento, por las calles colindantes sigue el constante trasiego de camiones de las alturas del Camp Nou al solar en el que haba el Miniestadi. All se ha organizado una zona de trabajo donde se tratan los escombros del estadio y se envan al Port o a los vertederos del Papiol y Castelldefels. Justo al lado estn las eternas obras de la lnea L9 del metro de Barcelona por lo que el ruido y la polucin son bastante elevadas. Los turistas siguen paseando por la zona como si no pasara nada, entretenidos en la tienda todava abierta, y fotografindose ante el esqueleto del estadio construido en 1957 -que no se puede tocar porque est protegido como Bien de Inters Urbanstico-. Algunos de ellos, es ms, toman algo tranquilamente en la terraza de Cal Blay, el gastrobar del estadio, con vistas a los grandes barracones que Limak ha montado para los trabajadores.
Durante la semana en redes sociales se polemiz con la posibilidad de que all durmieran los empleados extranjeros contratados por la empresa turca, pero segn cuentan los trabajadores se utilizan como oficinas, comedor, vestuarios y baos. Cuando se pueda construir, es decir, cuando las obras del nuevo Camp Nou tomen carrerilla, Limak ha asegurado que contratar habitaciones de hoteles para los obreros venidos de fuera, que sern unos 300, aunque hay dudas. Jaume Llopis, ex directivo de Laporta, denunci que la compaa haba pedido permiso al Port de Barcelona para poder alojarlos en un barco, sin xito. En todo caso, eso ocurrir cuando el Ayuntamiento otorgue la licencia definitiva de obras, cuando empiecen a alzarse las nuevas gradas y cuando los curiosos de la Avenida Joan XXIII tengan por fin algo ms que ver.
Fuente de TenemosNoticias.com: www.elmundo.es
Publicado el: 2023-09-15 06:55:02
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