F1: Festival bajo el agua de Alonso, que partir segundo por detrs de Verstappen | elmundo.es

El asturiano completa su mejor sbado en una dcada y se cuela entre el lder del Mundial y Sainz, que mantiene sus opciones para una carrera en seco.

Fueron las manos de un campen las que obraron la maravilla en Montreal. Fue el sbado de Fernando Alonso, que slo cedi ante Max Verstappen en una sesin clasificatoria que tambin encumbr a Carlos Sainz, tercero con su Ferrari. Fue un sbado difcil de olvidar para el automovilismo espaol, porque pasaron muchas cosas y todas buenas sobre un asfalto casi imposible de descifrar. Sobre los charcos, ninguno como Alonso. Cuando las condiciones variaron, Mad Max se rehzo con un par de vueltas sublimes. Aunque mal hara el lder del Mundial en confiarse desde la pole, porque el asturiano avisa: «Creo que le atacar en la primera curva».

Una dcada despus, Alonso se meti de nuevo en una primera lnea de parrilla. Desde su tercer ao en Ferrari, con la pole en Hockenheim y el segundo puesto en este Circuito Gilles Villeneuve, no vea tan cerca la posibilidad de una victoria. Y lo har con ese A522 que no pareca demasiada cosa hace slo seis das en Bak. «Hemos sido competitivos desde los primeros libres y me he sentido muy a gusto en el coche», valor tras aparcarlo junto a Verstappen y Sainz.

El paso adelante de Alpine, indudable, multiplic su repercusin merced a Alonso, que aventaj en 1,6 segundos a Esteban Ocon, su compaero de garaje. Abroch su crono en el ltimo esfuerzo, con 15 centsimas de margen sobre Sainz, pero suyo fue el indudable protagonismo a lo largo de todo el sbado. Tras marcar el mejor tiempo de la maana, confirm los presagios con inaudita facilidad.

Cuando an caan algunas gotas, con neumticos de lluvia extrema, Alonso ya domin la Q1, con 58 milsimas sobre Verstappen y medio segundo ante Sainz. Mientras, Pierre Gasly y Sebastian Vettel, que le haban escoltado en los puestos de privilegio de la FP3, se precipitaban en el desastre. «No tena agarre y pareca que algo se haba roto», lament el alemn, incapaz de adaptarse a esas condiciones de visibilidad casi nula. Si la aficin canadiense albergaba algn tipo de esperanza, la Q2 result asimismo inabordable para Lance Stroll y Nicholas Latifi.

En ese arranque, los comisarios haban anotado un incidente de Sainz por culpa de una reincorporacin peligrosa a la pista. Finalmente, no se decidi castigo alguno para el madrileo, en cuyas manos haba depositado sus esperanzas Ferrari. Y es que Charles Leclerc ya se saba de antemano en el fondo de la parrilla. Tras asegurarse la penltima plaza, no quiso asumir ms riesgos el monegasco, que ni siquiera se subi al coche en la Q2.

La baja de su gran adversario pareci tranquilizar a Verstappen, a quien no se haba visto nada cmodo durante el fin de semana. Las dificultades de Red Bull quedaron en evidencia con el accidente de Sergio Prez, que destroz el alern delantero a la llegada a la curva 3. Un rival menos para quien pretendiera la pole y un respiro para Ferrari, porque el mexicano slo partir cuatro puestos por delante de Leclerc.

La primera bandera roja del fin de semana, con ocho minutos extras para que el asfalto evacuara el agua. Haba que vislumbraba la lnea seca de la trazada, aunque el charco de la primera curva an causaba estragos a George Russell. Esos momentos de inquietud tan habituales, en los que nadie sabe cundo ha llegado el momento de retirar los neumticos de agua.

Llegada la hora de la verdad, el baile de posiciones se suceda al ritmo en que se secaba el asfalto. Quin apostara por los neumticos slicks? Se antojaba una osada, a tenor de de los charcos que salpicaban el primer sector, pero los sustos previos no hicieron escarmentar a Russell. De nada servan las gomas lisas. Slo un juego de intermedios nuevo aseguraba alguna opcin. Lo dej bien claro Verstappen, aunque fuese Alonso quien enamorase de verdad a la F1.