La primera jornada de entrenamientos apenas permiti extraer conclusiones en Suzuka, por culpa de una ligera lluvia que trunc por completo los planes. Las difciles condiciones del asfalto, ni seco ni mojado, impidieron el normal desarrollo de la FP2, con la mayora de pilotos esperando dentro de los coches y sin pisar la pista. Durante la primera sesin, Max Verstappen haba marcado el mejor tiempo (1:30.056), con 18 centsimas de ventaja sobre Sergio Prez y 21 ante Carlos Sainz.
Fernando Alonso ni siquiera rod durante la sesin vespertina, aunque por la maana s pudo completar 19 vueltas, para acabar sptimo, a 54 centsimas de la cabeza. Habr que esperar al sbado, segn el plan establecido por Aston Martin, para examinar al AMR24, que estrena mejoras aerodinmicas en el suelo y los pontones. El objetivo de la escudera de Silverstone pasa por aumentar la carga aerodinmica y controlar la degradacin de los neumticos, aunque de momento las mejoras no han permitido el lucimiento de Lance Stroll, decimoquinto clasificado en la matinal, a dos segundos de la cabeza.
El GP de Japn, tradicionalmente emplazado a comienzos de octubre, ha cambiado por primera vez su ubicacin en el calendario. Y los caprichos de la primavera se han llevado por delante las previsiones de los equipos, que renunciaron a rodar para evitar riesgos, convencidos de que el resto del fin de semana se disputar sobre asfalto seco. De momento, las pocas certezas apuntan al dominio de Red Bull y la progresin de Ferrari.
El accidente de Sargeant
Dispuesto a olvidar su abandono de Australia por culpa de una avera en los frenos, Verstappen domin la tabla de tiempos, aunque Sainz y Charles Leclerc mostraron un esperanzador ritmo en las tandas largas. durante los 10 ltimos minutos de la FP1. Las estrategias del domingo apuntan a dos paradas, por lo que el rendimiento de los neumticos duros se antoja esencial.
El otro foco de atencin del viernes fue el feo accidente de Logan Sargeant contra las barreas de la Curva Dunlop. El estadounidense, que hace dos semanas ni siquiera pudo tomar la salida en Albert Park, perdi el control a la salida de las famosas S, pis la hierba y termin impactando con violencia contra las barreras. La bandera roja dej con muy mala cara a los mecnicos de Williams, que no cuentan con un chasis de repuesto en Sukuza, dado que Sargeant tuvo que ceder el suyo a su compaero Alex Albon.
El ltimo protagonista de la jornada fue Ayumu Iwasa, piloto de la Academia Red Bull, que tom el relevo de Daniel Ricciardo al volante del RB durante la maana. El japons, de 22 aos, acab decimosexto, por detrs de Stroll y con 17 centsimas de margen sobre el Alpine de Pierre Gasly.
Fuente de TenemosNoticias.com: www.elmundo.es
Publicado el: 2024-04-05 03:54:15
En la sección: Deportes // elmundo