F1: Una sancin arrebata a Alonso el podio en Jeddah mientras lo celebraba | elmundo.es

El espaol cometi un error en la salida, tuvo que cumplir un castigo de cinco segundos en su parada a boxes y su equipo no lo hizo. La segunda sancin, de diez segundos, le dej cuarto

• Reportaje Millones, fichajes y equipo: Cmo Aston Martin cre el coche ‘milagro’ de Alonso?

A las 21.38 horas en Arabia Saud, exactamente a las 21.38, Fernando Alonso apareca en el podio del circuito de Jeddah entre los cnticos eufricos de sus mecnicos. «Ooooh, Fernando Alonso!», era el sonido, muy futbolero, muy britnico, que creaban todos los miembros de Aston Martin. Otro tercer puesto. Como en Bahrin, otra vez por delante de todos sus rivales excepto los inalcanzables Red Bull. Slo haba un problema. En ese mismo momento, un mensaje apareca en las pantallas de informacin del Gran Premio que ya nadie miraba: «Incidente en el pit lane que atae al coche nmero 14 (Alonso). Ha incumplido incorrectamente una sancin».

De inmediato la alerta corra entre los mecnicos de la escudera de Silverstone; la celebraba se helaba. El tercer puesto estaba en peligro. Todos los presentes, incluido el propio Alonso, se quedaron pendientes de un nuevo mensaje de los comisarios de la Federacin Internacional de Automovilismo (FIA) y ste lleg rpido. A las 21.45 horas, es decir, slo siete minutos despus del primer aviso, se confirm el mazazo: «10 segundos de penalizacin para el coche nmero 14 (Alonso)». El espaol perda su podio nmero 100 en la Frmula 1 en beneficio de George Russell y caa al cuarto puesto.

Qu pas realmente? Todo empez en la salida. Despus de 360 carreras en el Mundial -el piloto con ms pruebas disputadas de la historia-, Alonso cometi un error de novato, un error tonto, al colocarse en la parrilla. En su primera visita a la primera lnea desde el ao pasado en Canad, se situ demasiado a la izquierda, fuera de la zona designada. No avanz centmetros ni sali antes, simplemente se coloc mal. Y por ello recibi la primera sancin. En su visita al garaje, una vez frenado, nadie podra tocar su coche durante cinco segundos.

Un percance, s, pero nada irremediable. En la primera curva, Alonso super a Prez, el dueo de la pole, le sostuvo detrs durante tres vueltas y, cuando fue adelantado, lo aprovech. Como un ciclista que es rebasado por el maillot amarillo y se engancha a su espalda, Alonso vivi a rebufo de Prez durante ocho vueltas y esa tctica anul su sancin. Cuando en la vuelta 18 apareci el safety car y todos los pilotos se fueron al garaje, el lder de Aston Martin ya tena margen suficiente como para cumplir con los cinco segundos y regresar por delante de Russell.

Entonces, de hecho, Alonso segua siendo segundo por detrs de Prez. Despus de romper el palier en la clasificacin, Verstappen empezaba desde el decimoquinto puesto y estaba en plena remontada. Como hizo el ao pasado en Spa, vuelta a vuelta, fue deshacindose de rivales hasta colocarse en cuarta posicin cuando sali el coche de seguridad. Lewis Hamilton y los dos Ferrari, Carlos Sainz y Charles Leclerc, acababan de pasar por boxes as que gan sus posiciones sin necesidad de enfrentarse. En cuanto se march el safety, Verstappen super a Russell, tercero, hizo lo propio con Alonso y de ah a la bandera de cuadros la batalla se centr en el cronmetro.

El error del gato trasero

Nuevamente Alonso se enganch a Verstappen un par de vueltas, abri un hueco de dos segundos con Russell y se dedic a mimar esta ventaja. Una vuelta, la otra, la otra, la otra y as hasta 25 giros, la mitad de la carrera. Al final, le avisaron por radio de que podra tener una segunda sancin, de que necesitaban ampliar su diferencia hasta los cinco segundos, y eso hizo. Para su desgracia, no fue suficiente. Al acabar la carrera, en plena ceremonia del podio, cuando baaba de champn al ganador, Prez, cuando ya no poda hacer nada, lleg el siguiente castigo, esos diez segundos, y cay al cuarto puesto.

Qu pas realmente? Otro error de novato, otro error tonto, en este caso de un mecnico de Aston Martin. Durante los cinco segundos de pena en boxes nadie puede tocar el monoplaza y el responsable del gato trasero lo hizo levemente. Un desliz que cost el podio. En plena carrera los comisarios no se dieron cuenta del fallo, pero una reclamacin de otro equipo, presumiblemente de Mercedes, la escudera de Russell, hizo que arrancara la investigacin.

Un mal trago para Alonso por cmo se produjo, pero en absoluto un desastre. Sobran las lgrimas ante la obviedad: estas cosas pasan. Cualquier otra lectura por parte de Aston Martin sera un error. Antes de la decisin de los comisarios, Alonso haba liderado la carrera, haba sido ms rpido que los Mercedes y los Ferrari y haba confirmado que su lugar este ao ser el podio. De Bahrin se march pensando que quiz todo haba sido un espejismo, que era imposible que su coche se hubiera convertido en el segundo ms rpido del Mundial, pero ahora ya no quedan dudas de que es as. En un circuito muy distinto, el rapidsimo trazado urbano de Jeddah, volvi a merecer el tercer puesto, slo los Red Bull estn por delante.

La doble sancin, en realidad, fue el primer contratiempo desde su fichaje por Aston Martin el pasado verano. Hasta ayer todo haba sido tan dulce, tan y tan dulce, que el propio piloto se empeaba en negar su buen momento. Antes de empezar la carrera se agarraba en una reunin mantenida con sus jefes en Aston Martin, Lawrence Stroll y Mike Krack, antes de empezar la temporada en la que en ningn momento se plantearon los podios como el objetivo a cumplir. Sin presin, con un monoplaza rapidsimo en todo tipo de trazados, Alonso est ante la temporada que llevaba una dcada esperando. Aunque una sancin tarda de la FIA le arrebatara el tercer puesto en Jeddah.