Cuatro superpetroleros han permanecido varados cerca de las costas venezolanas desde diciembre, según pudo rastrear Bloomberg. Estas gigantescas embarcaciones, con capacidad para transportar 8 millones de barriles de petróleo, han acumulado millones de dólares en facturas sin entregar carga debido a los retrasos.
Dos de estos barcos fueron alquilados por la refinería de petróleo polaca Orlen SA, pero no para abastecer a Europa como se podría esperar. Sorprendentemente, estaban destinados a compradores en Asia. La compañía confirmó que su brazo comercial suizo había reservado al menos un barco para transportar petróleo venezolano, aunque no mencionaron cuál.
El Vitol Group, uno de los mayores comerciantes independientes de petróleo del mundo, también está involucrado en esta situación. Tienen un barco inactivo alquilado cerca de la costa venezolana, según fuentes cercanas al contrato. Sin embargo, tanto Orlen como Vitol han optado por el silencio, sin responder a las solicitudes de comentarios.
Los fletadores que reservan estas embarcaciones enfrentan una tarifa de espera llamada “estadía”. Para algunos de los barcos cerca de Venezuela, estas tarifas superan los 100.000 dólares por día. Un retraso de tres meses podría costar hasta 9 millones de dólares en pérdidas. La incertidumbre persiste mientras estos superpetroleros permanecen atrapados en aguas latinoamericanas, acumulando costos y desafiando las expectativas del mercado petrolero global.
Fuente de TenemosNoticias.com: noticierodigital.com
Publicado el: 2024-03-29 15:10:09
En la sección: Economía – Noticiero Digital