Andalucía y el sur de Portugal estarán más unidas a partir del próximo 1 de enero. Ese día entrará en vigor la eliminación del peaje de la autovía A-22 denominada Via Do Infante que conecta el Algarve con la provincia de Huelva.
La decisión del país luso ha sido celebrada en la región, especialmente en los municipios fronterizos. El alcalde de Ayamonte (Huelva), Alberto Fernández, asegura que esta medida «ayudará a la libre circulación» de las personas y supone «eliminar una especie de arancel que se venía soportando».
La A-22 es una de las principales puertas de entrada a Andalucía desde Portugal, por lo que se espera que la supresión de este peaje impulse tanto el turismo como la actividad comercial y de negocios, especialmente en la provincia de Huelva.
Eliminación de «aranceles»
«No solo Ayamonte, toda la provincia está de enhorabuena. En los últimos días venimos escuchando que Estados Unidos quiere poner aranceles a algunos productos españoles, pues el peaje es, al final, también es un arancel, porque una persona de Faro que quiera venir a almorzar a Ayamonte, aparte de la gasolina, tiene que pagar un precio añadido, cuando la autovía es una infraestructura que se hizo con fondos europeos, por ello, nunca tuvo el suficiente sentido que se hubiera implantado ese peaje», destaca el alcalde.
Un beneficio que redundará positivamente a ambos lados de la frontera, porque el Algarve y en general el sur de Portugal son destinos muy frecuentados por los andaluces, especialmente en verano. «Va a ayudar mucho, tanto al Algarve como a Ayamonte, desde el punto de vista comercial, turístico, social o cultural y se van a recuperar las relaciones comerciales y turísticas que históricamente hemos tenido entre ambos lados del Guadiana», asegura.
La Asamblea de la República de Portugal aprobaba el pasado 2 de mayo la propuesta del Partido Socialista (oposición) para abolir los peajes en las antiguas autopistas SCUT –Sin Coste para el Usuario–, en las que el peaje era sufragado por el Estado.
Este sistema de autopistas SCUT fue creado en 1997 en Portugal y el coste lo asumía el Estado bajo un régimen de peajes virtuales. Pero en 2011 se impuso el cobro de peaje a todos los usuarios que utilizan esas carreteras a través de un sistema electrónico.
«Nunca se habla de las relaciones mercantiles, de aquellas empresas que o compran productos en Portugal que se venden en España, o compran productos en España que se venden en Portugal, y son transportes de mercancías que hasta ahora estaban pagando un arancel, que les encarece el precio de ese producto», concluye el alcalde.
Fuente de TenemosNoticias.com: www.eleconomista.es
Publicado el: 2024-12-30 13:12:00
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