Airbus selecciona a Airtificial para fabricar componentes críticos para el nuevo dron europeo

Airbus ha seleccionado a Airtificial como integrante del proyecto Eurodrone con la tarea de fabricar componentes críticos para su nuevo dron para defensa y seguridad aérea. La firma desarrollará los cowlings, unas piezas que protegerán el sistema de propulsión del dron y optimizarán el rendimiento de los motores al emplear materiales alternativos al metal, por lo que el papel de la compañía es imprescindible para aligerar el peso del dispositivo y reducir su consumo de combustible.

Estos se fabricarán íntegramente a través de su división Aerospace & Defense, la vertical de Airtificial dedicada a la tecnología dual que realiza su fabricación en Jerez (Cádiz), si bien la tecnológica también tiene una fábrica en Manresa (Barcelona).

Eurodrone es un proyecto impulsado por Airbus para diseñar un dispositivo no tripulado que refuerce la soberanía europea y reduzca la dependencia del continente de tecnología exterior, por lo que hay involucradas empresas de España, Francia, Alemania e Italia. «Para Airtificial, formar parte de esta iniciativa refuerza nuestra posición como socio tecnológico en programas estratégicos de alcance internacional, alineándonos con la visión de una Europa más autónoma y con mayores capacidades de respuesta en un entorno global en constante cambio», comenta Guillermo Fernández de Peñaranda, CEO de Airtificial Group en un comunicado publicado en la CNMV.

La selección de la marca para este trabajo por parte de Airbus la equipara a los grandes del sector. La compañía fabricó en 2024 más de 60.000 piezas de avión en materiales compuestos de diversos tamaños: desde cerca de 2 metros hasta apenas unos centímetros y trabajó con empresas aeronáuticas tanto del ámbito civil como del militar.

Recientemente, Airtificial ha logrado el mayor contrato de su historia al fabricar los sticks de vuelo del programa Hürjet, el avión de entrenamiento militar avanzado que incorporará la Fuerza Aérea Española, un programa que les reportará más de 16 millones de euros. En este caso, las entregas de los mandos se realizarán entre este año y 2031, espacio en el que se sustituirá la flota de aviones F-5 del ejército español.

La compañía tiene presencia en 18 países alrededor del mundo y cotiza en el Mercado Continuo. En 2024, la división aeroespacial y de defensa facturó cerca de 12 millones de euros y firmó medio millón de euros de beneficio neto.