El renting factura 2.260 millones en el primer trimestre y ya copa el 27% de las matriculaciones

El negocio del renting en España mantiene su senda de crecimiento. Las compañías del sector facturaron 2.260 millones de euros en el primer trimestre de 2026, un 9,5% más que en el mismo periodo del año anterior, consolidando su peso en el mercado, donde ya representa cerca del 27% de las matriculaciones.

«Los resultados del renting del primer trimestre de 2026 son excelentes. El parque ha crecido un 8,42% y los clientes, un 7,63%, lo que reafirma al renting como la solución de movilidad más dinámica y la que genera más confianza y valor en momentos en los que los cambios acelerados», comenta el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), José-Martín Castro Acebes, en un comunicado publicado por la asociación este miércoles.

En concreto, el renting alcanzó 96.223 matriculaciones entre enero y marzo, un 16% más, elevando su cuota al 26,97% del total (frente al 25,2% de hace un año). De estas unidades, cerca del 28% corresponden a vehículos fabricados en España.

Este crecimiento ha ido acompañado de un fuerte aumento de la inversión. Las compañías destinaron 2.374 millones de euros a la compra de vehículos, un 25,7% más interanual. Además, los modelos propulsados por energías alternativas —eléctricos, híbridos, gas o hidrógeno— ya suponen el 59% de las matriculaciones. En este contexto, el parque electrificado (eléctricos puros e híbridos enchufables) roza las 150.000 unidades, el 14,8% del total, de las que unas 54.000 son 100% eléctricas.

El parque total de renting supera ya el millón de vehículos, con 1.032.257 unidades, un 8,4% más, mientras que la base de clientes alcanza los 282.917, tras crecer un 7,6%. El plazo medio de los contratos se mantiene estable, en torno a los 48,5 meses.

Empresas

Por segmentos, las grandes empresas (más de 24 vehículos) lideran el crecimiento, con un aumento del 9,7% y más de 41.000 unidades adicionales, lo que representa más de la mitad del incremento total del parque. Este segmento concentra ya el 45% del total, aunque apenas supone el 1,25% de los clientes.

Las personas físicas —autónomos y particulares— destacan como el segundo motor de crecimiento, con un aumento del parque del 9,3%, hasta representar el 14,3% del total, y cerca del 50% de los clientes. Las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos) incrementaron el parque, un 7,05% más que el que registraba en el primer trimestre de 2025, con 12.067 unidades, el 15,06% del crecimiento del parque. El peso de las empresas medianas es del 17,76%. Los clientes de este segmento han aumentado un 6,72%, y alcanzan los 16.063 es decir, un 5,68% del total de clientes.

Mientras que las pequeñas empresas (con hasta cuatro vehículos) aumentan su parque en renting un 6,48%, con 14.440 vehículos más, que representan el 18,02% del incremento del parque. El peso de las empresas 2 más pequeñas en el parque es del 23%. Los clientes se han incrementado en este tipo de empresas un 6,24%, hasta los 122.268 con un peso del 43,22%.

De cara a los próximos meses, el sector reclama un mayor reconocimiento institucional. «Esperamos que las administraciones integren el renting en sus políticas, para que una solución innovadora no quede relegada frente a modelos tradicionales de adquisición», subraya Castro Acebes.