Un nuevo aventurero para el reñido sector de los pick-up

El nuevo SsangYong Musso Sports llega a Europa para convertirse en uno de los referentes del competido sector de los PickUp. Vehículos que deben cumplir una doble faceta, ya que, por una parte, se usan a diario para todo tipo de trabajos en las condiciones más desfavorables, mientras que por otro representan una alternativa para los aficionados al vehículo de campo que necesitan un coche sencillo mecánicamente, pero con unas excelentes cualidades todoterreno.

El nuevo Musso Sports maximiza la aventura, tanto dentro como fuera de la carretera, gracias a su robusto chasis de largueros, sobre el que va anclada la carrocería; a su potente motor; a su elegante y moderno diseño interior y exterior; a su sistema de tracción 4×4 con reductora; a su caja trasera de gran tamaño, la más grande de su segmento; y a unas suspensiones diseñadas para soportar grandes cargas y el trato más duro, sean cuales sean las condiciones del terreno por el que circulemos.

La atractiva estética del SsangYong Musso Sport es uno de sus grandes puntos fuertes. Es un PickUp de aspecto robusto y moderno, con un diseño muy atractivo que conquista las miradas a su paso. En cuanto a sus dimensiones, tiene una longitud total de 5.405 mm, una anchura de 1.950 mm, una altura de 1.885 mm y una batalla de 3.210 mm.

Muy destacable el tamaño de su caja de carga, con 1.610 mm de largo, 1.570 mm de ancho y 570 mm de alto, lo que le permite disponer de un volumen de 1.262 litros. En cuanto a su capacidad de carga, es de 1.085 kg en la versión PRO con cambio manual, de 1.075 kg en las versiones PRO Y PREMIUM automáticas, mientras en la LIMITED, con una suspensión más pensada para el ocio, es de 870 kg.

En el lujoso interior del Musso Sports se respira el lenguaje de diseño del SsangYong Rexton, prácticamente idéntico en cuanto a acabados y materiales empleados, lo que es toda una garantía en todo lo referente a calidad y ajuste. El uso de materiales de primera calidad en toda la cabina refuerza la imagen de lujo, mientras que el amplio equipamiento de serie es un referente en conectividad y modernidad.

De cuatro cilindros en línea y 2,2 litros de capacidad, el motor e-XDi 220 diésel del SsangYong Musso Sports ofrece un sensacional rendimiento de 202 CV de potencia. Es el mismo propulsor que equipa el actual Rexton y está asociado a una caja de cambios de seis velocidades, que puede ser manual o automática. El par motor es de 400 Nm en la versión manual y 441 Nm en la automática. Además, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 186,5 km/h.

En lo referente a la transmisión, el SsangYong Musso Sports monta tracción total conectable, con reductora y autoblocante trasero. Un sistema tan efectivo como duradero, que resulta el más idóneo para un vehículo pensado para el trato duro. Su reductora ofrece una reducción de 2,48:1, gracias a lo cual el Musso Sports goza de unos desarrollos tremendamente bajos al rodar en marchas cortas, lo que le permite abordar los obstáculos del terreno a velocidades muy bajas.

El sistema de suspensión delantera es de tipo independiente, de doble horquilla y con muelles helicoidales, mientras en el tren trasero dispone de dos tipos de suspensión, una más pensada para el trabajo duro o la carga y otra más enfocada al ocio. La primera monta ballestas como elemento elástico, toda una garantía en fiabilidad y capacidad en trabajos duros. Equipado con esta suspensión el Musso Sports es capaz de cargar hasta 1.085 kg en su caja. El segundo sistema de suspensión trasera es de tipo multibrazo con muelles helicoidales y es el que equipa a las versiones LIMITED.