Pico y placa Bucaramanga para el miércoles 4 de octubre – Santander – Colombia

Bucaramanga sigue firme con el objetivo de reducir la congestión vehicular en áreas urbanas y mejorar el tráfico en toda la ciudad con la implementación del pico y placa.

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La medida presenta una rotación que se extiende hasta diciembre. Cabe resaltar que no habrá semana pedagógica, por lo que los conductores deben atender a las restricciones desde el primer día para evitar sanciones.

De lunes a viernes, la normativa sigue vigente en los horarios normales, desde las 6 a. m. hasta las 8 p. m., mientras que los sábados se aplicará desde las 9 a. m. hasta la 1 p. m. En el caso de los vehículos particulares, la restricción aplica según el ultimo digito de su placa.

Para el mes de octubre y lo que resta del año, la medida regirá de esta manera:

– Lunes: placas terminadas en 7 y 8.
– Martes: placas terminadas en 9 y 0.
– Miércoles: placas terminadas en 1 y 2.
– Jueves: placas terminadas en 3 y 4.
– Viernes: placas terminadas en 5 y 6.

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Pico y placa 4 de octubre

Este miércoles, los vehículos cuyas placas terminen en 1 y 2 tendrán prohibido circular por la ciudad en los horarios establecidos, como parte de la implementación del pico y placa.

La medida también se aplica a los vehículos de servicio público, incluyendo taxis, desde las 7 de la mañana hasta las 9 de la noche. En este miércoles en particular, los automóviles de este tipo con matrículas terminadas en 1 y 2 no podrán estar en circulación.

Los conductores que sean sorprendidos incumpliendo estas restricciones horarias se enfrentarán a multas económicas. La sanción por no acatar esta medida corresponde a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes.

Además de las multas, los infractores también deberán hacerse cargo de los gastos derivados de la inmovilización de su vehículo, así como los costos de los servicios de grúa necesarios y el tiempo de estacionamiento en los patios designados por la Secretaría de Movilidad.

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*Este contenido fue hecho con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en la información publicada por Movilidad Bucaramanga, y contó con la revisión de un periodista y un editor.