Crece la cifra de accidentes viales en Maracaibo: ¿a qué se debe?

Ante el reciente incremento de accidentes viales registrados durante las últimas semanas de enero y principios de febrero en Maracaibo, el equipo de Radio Fe y Alegría Noticias salió a las calles a consultar a transportistas y transeúntes su percepción sobre estos incidentes.

De un total de 15 personas consultadas en las calles de la ciudad, 12 manifestaron no tener conocimiento sobre las leyes que rigen los límites de velocidad permitidos por el Ministerio de Transporte; es decir, solo tres de los encuestados afirmaron conocer la normativa vigente.

Asimismo, varios transportistas compartieron su visión sobre la realidad en las calles. Un conductor consultado enfatizó que su historial limpio se debe al rigor al manejar. “No, yo no (he chocado), gracias a Dios, porque tengo muchas precauciones para manejar. La velocidad máxima, respetar pares, respetar semáforos, siempre ir por el canal normal”, expresó.

Por otro lado, desde el gremio de motorizados organizados en el centro de la ciudad, destacaron la importancia de la disciplina grupal. “Aquí en la parada, aquí en el centro, todos estamos bien organizados… a los compañeros les exigimos que usen el casco, tanto como el piloto, como el copiloto. Les exigimos las velocidades, que no excedan”, explicó uno de los consultados, resumiendo su filosofía en dos palabras: “Prevención y conciencia”.

Sin embargo, otros testimonios revelaron las fallas que ocurren en el día a día. Un conductor admitió que la prisa suele ganarle a la norma. “A veces uno, para llegar al sitio donde va, a veces se traga los semáforos, no respeta la normalidad, la vialidad… El semáforo está en rojo y quieres pasar”, admitió. Otro consultado reconoció haber superado los límites urbanos de velocidad.

Lo que dicta la Ley

Es importante recordar que, según la Resolución Conjunta 004 del Ministerio de Relaciones Interiores, Justicia y Paz y la 002 del Ministerio de Transporte, existen límites estrictos de velocidad.

Los servicios de transporte público y privado podrán conducir a no más de 70 kilómetros por hora en autopistas y a 60 kilómetros por hora en carreteras nacionales, troncales y panamericanas.

En cuanto a las zonas con mayor flujo de personas, la ley establece un máximo de 40 kilómetros por hora en zonas urbanas. Un punto crítico son las intersecciones viales, donde la velocidad permitida se reduce drásticamente a 15 kilómetros por hora para garantizar la seguridad de todos los usuarios.

Ante este panorama legal, los conductores experimentados insisten en un mensaje claro para sus colegas: ir poco a poco. “Mano, poco a poco: cuarenta, treinta, cuarenta… mucha prevención, la vida es una sola, aprovéchenla. En la casa nos esperan”, dijo uno de los consultados.

La realidad observada en las calles de Maracaibo refleja una peligrosa combinación de desconocimiento legal e imprudencia deliberada. Mientras las autoridades establecen límites claros como los 15 km/h en intersecciones o los 40 km/h en zonas urbanas, la práctica cotidiana muestra una ciudad que corre a un ritmo distinto, muchas veces ignorando la luz roja y los canales correspondientes.

Fomentar una cultura vial no solo depende de la fiscalización o de la presencia de funcionarios en cada esquina, sino del compromiso individual de cada conductor. Como bien señalaron los transportistas consultados, el respeto a la normativa y la moderación de la velocidad son las únicas herramientas reales para garantizar que todos los ciudadanos lleguen sanos a su destino. Porque, al final del día, más allá de las multas o el tiempo ganado, la premisa es una sola: en casa nos esperan.

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