crean un mapa interactivo en el que se pueden ver todas las balizas V-16 activas en las carreteras de España

El día 1 de enero entró en vigor la obligatoriedad del uso de la baliza V-16 para señalizar averías y accidentes en carretera. Las balizas deberán estar certificadas por IDIADA o LCOE, que son los laboratorios técnicos autorizados que ratifican que los modelos cumplen con la normativa exigida para el uso y buen funcionamiento de esta.

No llevar la baliza V-16 en el vehículo o llevar una que no esté homologada acarreará una sanción considerada leve de 80 euros, misma cantidad que la establecida para el que no llevara los triángulos de preseñalización.

El mapa de las balizas

Tal y como explica la DGT; «La baliza V-16 solo transmite la ubicación del vehículo al activarse y únicamente con fines de seguridad. No registra la velocidad, ni hace seguimiento alguno, a la vez que no transmite datos personales ni puede identificar la matrícula. Los datos que recibe la DGT son anonimizados.»

Recientemente la Agencia de Protección de Datos emitió una comunicación al respecto corroborando que «la baliza no está asociada a una persona o matrícula, sin que exista un registro que vincule el dispositivo con la identidad de quien lo utiliza». DGT recuerda que no hay que dar ningún dato personal cuando se adquiere cualquiera de las balizas homologadas y conectadas.»

No obstante, el mapa facilitado por la DGT no incluye estas balizas. Es por eso que un usuario anónimo ha creado y compartido en ‘X’ uno de todo el territorio español en el que se puede ver cuántas V-16 hay activadas, cuándo fue su última señal, en qué kilómetro se encuentran y otros muchos datos.

Es cierto que este mapa cumple con lo informado por la DGT, ya que no incluye datos de personas ni matrículas, pero muchos usuarios han demostrado su desagrado ya que afirman que los criminales podrían utilizarlo para atracar a personas que hayan sufrido un accidente en carretera.

El debate aumenta con noticias que afirman que van a aparecer «grúas piratas» que se harán pasar por empleados de nuestro seguro para robarnos en el momento del accidente. Por el momento la DGT no se ha pronunciado al respecto, pero es cierto que se trata de una información pública, algo que se informó desde el primer momento.