un experto aclara qué es mejor

Una tarea básica para mantener un coche en funcionamiento es echar combustible cuando el depósito está vacío. Pero más allá de hacerlo a tiempo, hay que vigilar la forma en la que se reposta porque también influye en el estado del vehículo y su funcionamiento. Cualquier hábito del conductor, por insignificante que parezca, puede tener una gran importancia a largo plazo.

Por ejemplo, hay algunos conductores a los que les gusta llevar el depósito siempre lleno y van a la gasolinera cada poco tiempo, mientras que otras personas se limitan a echar un poco de combustible cuando el tanque llega a la reserva. Parecen dos opciones igual de válidas, pero en realidad hay una más recomendable que otra.

Qué es mejor

Desde Autos Abraham han publicado un vídeo en el que uno de los expertos aclara si es más recomendable esperar a que salte la reserva o llevar el depósito siempre lleno. Y aunque de ambas formas el coche pueda seguir funcionando, la primera conclusión del experto es muy clara: «Si esperas siempre a que salte la reserva, puedes cargarte el coche».

Para entender el porqué, hay que tener en cuenta que la bomba de combustible va dentro del depósito y se va refrigerando con su propio combustible. Lo que ocurre al circular en reserva es que la bomba trabaja a temperaturas mucho más altas y, con el tiempo, se acaba estropeando. Además, el especialista explica que en el fondo del depósito se van acumulando suciedad y residuos, y si el tanque siempre va justo de gasolina o diésel, todos esos sedimentos se mueven y llegan al filtro de combustible, obstruyéndolo y haciendo que el coche pierda potencia.

La conclusión

Por otro lado, el experto revela otro factor que poca gente conoce: «El combustible ayuda a refrigerar la temperatura del sistema. Si llega demasiado caliente, no enfría como debería y acaba afectando a los inyectores y a otros componentes«. Teniendo todo esto en cuenta, el experto en coches deja claro que no es necesario ir siempre con el depósito completamente lleno, pero no es recomendable ir en reserva. «Lo ideal es mantenerlo por encima de la mitad y así alargas la vida del coche», concluye el especialista.