▷ VIDEO | Transportistas denuncian colapso vial y costos impagables de reparación #27Mar

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A pesar de la cercanía con los entes gubernamentales, el casco central de Barquisimeto no escapa del deterioro. José Vargas, conductor de la Ruta 5, señala puntos críticos en la calle 18, la calle 22 y el sector El Ujano, donde la vialidad se encuentra deteriorada ante el paso del tiempo y la falta de inversión.

Por su parte, Eduardo Agüero califica la situación en el oeste de la ciudad como insostenible. Sectores como El Tostado son descritos como «intraficables». La combinación de botes de aguas blancas con la falta de bacheo ha socavado el pavimento, dejando como consecuencias daños a las unidades de transporte de forma constante.

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Reparaciones de hasta 700 dólares

La crisis vial no solo afecta el tiempo de traslado, sino que afecta económicamente a los trabajadores del transporte público. Mantener una unidad operativa en Barquisimeto requiere una inversión constante en el tren delantero, donde una reparación básica de muñones ronda entre los 150 y 180 dólares.

En casos de daños integrales que involucren bujes, espirales, terminales y amortiguación, los costos escalan hasta los 700 dólares. A esto se suma el gasto en neumáticos que, debido a la baja calidad de los insumos importados y el estado destructivo de la vía, tienen una vida útil que apenas alcanza los tres meses.

La falta de alumbrado público agrava la problemática. Los conductores advierten que, durante la noche, los huecos se vuelven invisibles, aumentando el riesgo de accidentes fatales. La comunidad de transportistas hace un llamado urgente a las autoridades para que se inicie un plan de asfaltado real en las avenidas principales y calles antes de que ocurra una tragedia que involucre tanto a conductores como a peatones.

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