Corredor férreo Bogotá-Belencito recibirá una inversión de $1,6 billones para su reactivación | Infraestructura | Economía

El empresariado boyacense agrupado en ProBoyacá presentó este miércoles el Plan Maestro Boyacá 2050, la estrategia más ambiciosa en la historia económica del departamento. Su meta es triplicar el Producto Interno Bruto (PIB) de Boyacá, que hoy es la novena economía del país, para que pase a ser una de las cinco regiones que más aporten a Colombia.
El plan, presentado desde el puente de Boyacá, representa una visión compartida que articula los esfuerzos del sector privado, el sector público (liderado por la Gobernación de Boyacá), la academia y las comunidades. Es fruto de un proceso de construcción colectiva que, durante meses, convocó múltiples mesas de diálogo entre los empresarios miembros de ProBoyacá (bajo el liderazgo de Acerías PazdelRío desde la presidencia de su Junta Directiva) y la Gobernación, integrando a representantes de todos los sectores productivos.
(Le puede interesar: Presupuesto 2026: cuánto destinará el Gobierno para obras de trenes y vías terciarias).
“Este plan no pertenece a unos pocos: pertenece a todos. Es fruto del esfuerzo compartido, del talento de gobernantes, de empresarios, de trabajadores, de académicos y de tantos miembros de la comunidad boyacense, que unieron sus manos y su inteligencia. Aquí se demuestra que cuando caminamos juntos, cuando las diferencias se convierten en fuerza y las voces se suman en un mismo propósito, logramos lo imposible”, afirmó Omar González Pardo, presidente de la Junta Directiva de ProBoyacá y presidente de la Junta Directiva de Acerías PazdelRío.
Roosvelt Mesa, Gerente EBSA, Carlos Amaya, Gobernador de Boyacá, Omar González Pardo, presidente Junta Directiva ProBoyacá y Grupo Trinity, Ghiedy Gallo, presidenta ejecutiva ProBoyacá.
Un primer paso en este plan es la reactivación del tren, para lo cual la Gobernación y el Gobierno Nacional anunciaron que se destinarán 1,6 billones de pesos del Presupuesto General de la Nación al corredor del tren del corredor Bogotá – Belencito, una obra estratégica para el transporte de carga y el desarrollo logístico de la región.
(Le puede interesar: Mintransporte reconoce pocos avances en el sector en tres años de gobierno Petro).
“Boyacá vive un momento único de liderazgo empresarial que nos permite soñar con un plan ambicioso y posible. La visión Boyacá 2050 es la apuesta de nuestras empresas por quedarse, crecer y hacer región, construyendo futuro desde este territorio. Nos proyectamos como el gran hub logístico y de conectividad de Colombia, integrando nuestras vías, nuestros trenes y nuestra digitalización. Desde las regiones y sus empresas también se construyen políticas de Estado, y Boyacá 2050 es prueba de ello. Un plan con cuatro ejes para transformar el futuro”, señaló Gheidy Gallo, presidenta ejecutiva de ProBoyacá.

Corredor Bogotá – Belencito
Los ejes del proyecto
El Plan Maestro Boyacá 2050 establece una hoja de ruta con cuatro ejes estratégicos diseñados para proyectar al departamento como una de las regiones más competitivas y sostenibles del país:
1. La región más conectada: reactivación férrea, consolidación de un hub logístico, expansión de la cobertura digital y mejor infraestructura para mercados nacionales e internacionales.
2. La región que mejor empleo genera: fortalecimiento de clústeres empresariales, atracción de inversión en agroindustria, turismo, tecnología y energía.
3. La región más feliz: bienestar social, mayor equidad y oportunidades reales para jóvenes, mujeres y comunidades.
4. La región más verde: transición energética, preservación ambiental y gestión sostenible de los páramos, que representan casi el 25% del total nacional.
PORTAFOLIO
Fuente de TenemosNoticias.com: www.portafolio.co
En la sección: Sección
También te puede interesar




