Los aeropuertos ‘más maravillosos’ que hay en el mundo: un ‘top’ encantador | Infraestructura | Economía

Por muchos años, diferentes aeropuertos funcionaron como máquinas logísticas: estructuras amplias, pasillos largos y poca identidad visual. Sin embargo, desde hace varias décadas, arquitectos de renombre como Norman Foster, Richard Rogers o Renzo Piano comenzaron a darle una nueva dimensión estética a los terminales mientras mantenían su operatividad, así como las diferentes administraciones se han enfocado en implementar modelos ambientalmente sostenibles.

Entre los ejemplos más célebres se encuentran la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid‑Barajas, diseñada por Rogers y Lamela con techos ondulantes de bambú y columnas piramidales de colores formando un arcoíris interior, todo bañado por luz natural y un amplio uso de materiales cálidos
The Points Guy.

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En Asia, la Terminal 2 de Mumbai emula la cola de un pavo real en su techo y exhibe más de 7,000 obras de arte en sus paredes iluminadas por luz cenital, indica The Points Guy. Otro ejemplo notable es el aeropuerto Daxing de Pekín, diseñado por Zaha Hadid con una estructura estrellada que garantiza recorridos de hasta 8 minutos a cualquier punto y una geometría inspirada en eficiencia y belleza.

Hoy en día, la sostenibilidad y el diseño biophilic que se «centra en la integración de elementos naturales y experiencias llenas de vida en el mundo del diseño, creando entornos planificados para mejorar el bienestar de las personas que los habitan» (según Kaniel Agency), son tendencias clave. Airports como Denver y Changi integran materiales naturales, jardines y techos que imitan paisajes naturales, reducen el estrés de los viajeros y promueven el bienestar.

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De acuerdo con el Prix Versailles 2025 que destaca «el papel principal de los Laureados en la embellecimiento y la mejora del entorno de vida», en la arquitectura, estos fueron los aeropuertos que se llevaron el reconocimiento.

Aeropuerto de Yantai Penglai, China

La Terminal 2 del Aeropuerto de Yantai Penglai (China), con diseño costero en forma de “E” optimizada para el flujo de pasajeros. Ha logrado reducir su huella de carbono gracias al uso de tecnología ecoeficiente.

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Aeropuerto de Marsella‑Provence, Francia

Terminal 1 del Aeropuerto de Marsella‑Provence (Francia)

Franciaturismo.net

La Terminal 1 del Aeropuerto de Marsella‑Provence (Francia), que conecta edificaciones antiguas mediante un núcleo arquitectónico iluminado y construido con materiales reciclados.

Aeropuerto Roland Garros en la isla de Reunión

Aeropuerto Roland Garros en la isla de Reunión

Wikimedia

La Terminal del Aeropuerto Roland Garros en la isla de Reunión, con ventilación natural y persianas ajustables diseñadas para adaptarse al clima tropical.

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Aeropuerto Kansai, Japón

Aeropuerto Kansai, Japón

Arkiplus

En Japón, la renovada Terminal 1 del Aeropuerto Kansai, modernizada por Populous para la Expo 2025, ahora incorpora materiales naturales, flujo interior mejorado y grandes ventanales hacia el mar. Además, está ubicada en una isla artificial (que es toda una terminal aérea).

Terminal 1 del Aeropuerto Kansai

Tomada de Historiaybiografias

Aeropuerto de San Francisco

Aeropuerto de San Francisco

Duke Cullinan – Unsplash

En EE. UU., la Harvey Milk Terminal 1 del aeropuerto de San Francisco, que ha reducido drásticamente su huella de carbono e incluye un museo aeroportuario certificado.

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Aeropuerto Internacional de Portland (PDX), en Oregón, EE. UU.

Aeropuerto Internacional de Portland (PDX), en Oregón, Estados Unidos

Tomada de cdnportofportland

También en EE. UU., el nuevo terminal del aeropuerto de Portland, inspirado en un bosque local, con madera regional y vegetación interior integradas en el ambiente.

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