Aeropuerto reabre entre críticas a su gestión previa
El Aeropuerto Juan Pablo Pérez Alfonzo de El Vigía, en el estado Mérida, reactivó sus operaciones aéreas con el aterrizaje de un vuelo comercial de Avior procedente de Maiquetía, La Guaira. El reinicio de actividades, sin embargo, llega después de un periodo de cierre prolongado y poco transparente que afectó la conectividad y economía de la región andina. La población se pregunta por qué las obras de rehabilitación de la pista no se ejecutaron de manera preventiva para evitar la paralización total del terminal.
Un paréntesis que penalizó a Mérida
La suspensión de vuelos en un aeropuerto clave como el de El Vigía representó un duro golpe para el turismo y la actividad comercial de Mérida. Los trabajos de rehabilitación, que implicaron la colocación de más de $10.000$ toneladas de asfalto para recuperar los $3$ kilómetros de pista, debieron ser prioridad mucho antes. La ejecución tardía obligó a los merideños a depender de otros aeropuertos lejanos o de traslados terrestres extensos y costosos.
El gobernador Arnaldo Sánchez celebró la culminación de los trabajos en sus redes, asegurando que las instalaciones están “$100%$ renovadas” y son “dignas de nuestro estado”. No obstante, su discurso omite la crítica sobre la falta de mantenimiento continuo que llevó al deterioro de la pista a un punto de no retorno. La reanudación es positiva, pero subraya la necesidad de una gestión de infraestructura más responsable y planificada, que evite estas interrupciones forzosas.
Obras millonarias bajo la lupa
La inversión en la rehabilitación de la pista se realizó en conjunto con los ministerios de Transporte y de Obras Públicas. Si bien la recuperación de la seguridad para las operaciones aéreas es fundamental, el monto y la necesidad de una intervención tan masiva generan interrogantes sobre la eficiencia del manejo de recursos públicos previos. ¿Por qué se permitió el declive de una infraestructura tan vital?
Ahora, el terminal aéreo está supuestamente preparado para vuelos nacionales e internacionales. El gobernador invita a “venezolanos y venezolanas” a comprobar las “excelentes condiciones”. La realidad es que se está celebrando la corrección de un problema que debió evitarse. La reactivación impulsa el turismo, sí, pero no borra la penalización económica sufrida por el estado durante el cierre. Nicolás Maduro impulsa estas acciones como logros, pero la ciudadanía exige explicaciones sobre la deficiente supervisión previa.
Conectividad en vilo
La expectativa ahora se centra en si esta reapertura es sostenible. El aeropuerto necesita una política de mantenimiento predictivo constante, no solo grandes inversiones reactivas. La conectividad con Maiquetía es un primer paso, pero Mérida necesita la garantía de que su puerta aérea no volverá a cerrarse por negligencia en el futuro. Los merideños merecen una infraestructura de transporte que funcione sin sobresaltos.
Medios que han sido usados como fuentes:
- Banca y Negocios
- Punto de Corte
También puedes leer en Punto de Corte:
Danos tu opinión sobre el tema en nuestro foro de DEBATES de Telegram:
Fuente de TenemosNoticias.com: puntodecorte.net
En la sección: Nacional Archivos – Punto de Corte
También te puede interesar
