El gobierno sí puso escombros en la costa de la vía a Naiguatá

En redes sociales comenzó a rodar la información. Los escombros que ha dejado el doblete sísmico del 24 de junio, producto del colapso de edificaciones, estarían siendo lanzados al mar. Una verdad a medias de acuerdo con un recorrido realizado por El Nacional.

Si bien históricamente el chavismo se ha caracterizado por improvisar soluciones a problemas severos, este parece no ser el caso. A lo largo de la costa, entre la zona de Tanaguarena y Naiguatá, se encuentra una franja a la que  algunos se refieren como “Tierra de Nadie”.

Esa vía que, para aquellos que iban a las playas de La Guaira era el preámbulo para balnearios como Pelúa, Pantaleta o Los Ángeles, ahora es el lugar donde se ubica buena parte de los escombros producto del feroz movimiento de tierra en el estado.

Es también el punto de origen de los rumores que afirman que estos están siendo descargados en el mar, algo que el gobierno de Delcy Rodríguez ha hecho un esfuerzo por desmentir.

Como respuesta adicional, el propio ministro de Obras Públicas del gobierno interino, Juan Ramírez Luces, declaró desde La Guaira que el plan es usar el relleno sanitario de Santa Eduvigis para que sea el lugar final de los escombros. 

“El material será clasificado, el metal separado y el cemento triturado, posteriormente pasará al relleno sanitario de Santa Eduvigis que es un área que está conformada por 48 hectáreas de terreno que ha venido funcionando por la gobernación junto con empresas especializadas en la disposición de desechos sólidos y que en esta oportunidad estamos disponiendo dos terrazas: una de cinco hectáreas y otra de seis para colocar esta gran cantidad de material que se generó para ir acopíándola”, dijo el ministro.

Pero, de acuerdo con información de funcionarios del ministerio del EcoSocialismo, en las primeras jornadas tras el terremoto se usó la costa de la vía a Naiguatá para depositar escombros.

En ningún momento se lanzaron estos directamente al mar, pero al ser acumulados en montañas en una zona costera, varios de estos restos rodaron hasta el agua. Se trata de algo inevitable cuando se ubican restos físicos justamente en la línea costera.

La situación fue denunciada por defensores ambientalistas como Karen Brewer-Carías, quien alertó que la presencia de estos escombros podría traer consecuencias como alterar químicamente el agua del mar, la asfixia del ecosistema marino, así como cambiar la topografía del fondo del mar. 

“No he visto que los lancen al mar”

Algunas personas han afirmado en redes sociales que los escombros estaban cayendo al mar. Pero quienes transitan por la vía y otras que viven de revisar los escombros para encontrar metales dicen que la realidad es otra.

Dos recicladores —uno que buscaba material electrónico para reciclar el estaño y otro que buscaba aluminio, hierro y cobre para venderlo— negaron desde Tierra de Nadie que los escombros estuvieran lanzándose al mar. De estos, uno dio más detalles sobre lo que había visto en los últimos días.

“Yo sobrevivo de buscar el metal, estoy acá desde hace varios días y no he visto que los lancen al mar. Yo vivo de esto por mi hija”, contó el hombre, quien prefirió no identificarse. “No quiero que pongas cómo me llamo, ya viste lo que le pasó al Topo; yo lo conozco y no quiero terminar así”.

El reciclador de 38 años comentó que él y otros acuden todos los días desde que los escombros están ahí para buscar el metal y venderlo para que sea reciclado. En teoría, esta es una labor que debería estar haciendo el Estado, pero con la magnitud del desastre en La Guaira, este solo se ha enfocado en sacar los escombros de las zonas más afectadas.

“Yo era un niño, pero sobreviví a la vaguada del 99. Yo vengo para acá para buscar el metal porque es mentira que ellos (el gobierno) vayan a reciclar esto. Yo creo que solo lo van a dejar aquí y se van a olvidar. Cuando la tragedia del 99 fue igual”, denunció.

Por la premura y solo temporalmente

Pasar tiempo en uno de los puntos llenos de escombros en la vía a Naiguatá es toparse con otras personas además de los recicladores. Uno de ellos un comerciante que iba en una camioneta, habitante de la zona. Él también negó que el gobierno estuviera echando los escombros al mar; dijo, de hecho, que en Tierra de Nadie ya los camiones no se estaban parando. “Es una tontería que la gente se preocupe por eso”.

“No los he visto lanzando escombros al mar y yo transito esta vía varias veces al día. Igual, los escombros en el mar son una tontería. ¿Sabes lo que sí contamina? Los botes de agua sucia y alcantarillado que se lanzan al agua. Todas las cloacas de La Guaira terminan en el mar, eso contamina más que cualquier bloque de cemento o concreto”, dijo.

En la misma zona, marcada por los cerros de escombros de los cuales algunos caen al agua, se encontraba un equipo multidisciplinario conformado por funcionarios de la ONU, de la Guardia Nacional, Protección Civil y el Ministerio para el Ecosocialismo. Evaluaban la situación de la vía con un dron y hacían planes como el de cercar la zona para evitar que camiones civiles usaran el lugar para verter más desechos.

“Quizás por la premura de todo el desastre algunas personas usaron este punto para poner los escombros, pero eso es algo que ya no pasa. Nosotros hemos sido claros en que es algo que no debe ocurrir”, declaró uno de los funcionarios del ministerio, quien no se identificó porque no estaba autorizado a emitir declaraciones oficiales.

Fue ese mismo funcionario el que luego añadió que, si bien los escombros en la vía a Naiguatá no estaban siendo lanzados directamente al mar -aunque algunos sí terminan ahí-, estos no pueden permanecer allí ya que, por la propia dinámica del terreno, si no son retirados, terminarán en el agua.

“Todo esto son sedimentos; si no se mueven los escombros de acá, entonces sí van a acabar en el mar. Pero esto es solo algo temporal, luego se van a remover de aquí para ser llevados a un lugar en el que serán reutilizados. Hoy en día hay técnicas y equipos que permiten reciclar casi el 90% de los escombros en materia prima para nuevas edificaciones”, explicó.

A pesar de que la vía a Naiguatá es la zona más pública en la que se pueden apreciar los escombros retirados de los sitios de los derrumbes, toda La Guaira está llena de vertederos —de nuevo, algunos cercanos al mar— donde los camiones que recogen lo que quedó de los edificios van a echarlos. Estos están presentes en Macuto, Caraballeda y Tanaguarena, ubicados además en sectores céntricos donde ocurrieron los mayores colapsos.

Si bien no existe ningún camión descargando los escombros directamente en el Mar Caribe, la verdadera tarea será el seguimiento de los que están en la vía a Naiguatá para comprobar dos cosas: la primera, que no se colocarán más escombros en la zona para no empeorar la situación que ha hecho que algunos terminen en el agua; la segunda, que en efecto el gobierno y sus funcionarios cumplirán con la misión de tratar esa zona como “temporal” y eventualmente los retirarán del sitio.