El prximo ao, el Parlamento examinar una propuesta de ley que aboga por considerar a las vctimas de negligencias en obras pblicas equivalentes a las vctimas del terrorismo o del crimen organizado
Italia conmemor el lunes el quinto aniversario del derrumbe del puente Morandi de Gnova con un minuto de silencio y peticiones de justicia para las 43 personas que murieron en lo que, segn las autoridades, fue un ejemplo de negligencia impulsada por la codicia.
El ministro de Infraestructuras, Matteo Salvini, dijo a los familiares de las vctimas, residentes locales y autoridades en la conmemoracin de Gnova que las vctimas no fueron vctimas de una inundacin o un desastre natural. Ms bien, dijo, fueron «vctimas de la codicia, de gente que no hizo su trabajo«.
Una enorme seccin del puente Morandi se rompi durante una tormenta el 14 de agosto de 2018, cuando las autopistas estaban abarrotadas en la vspera de las vacaciones de verano ms importantes de Italia.
Cincuenta y ocho personas fueron a juicio el ao pasado, acusadas de homicidio involuntario y otros cargos. Entre ellas hay antiguos ejecutivos y tcnicos de la empresa que gestionaba muchos de los puentes y autopistas de Italia, as como antiguos funcionarios del ministerio de Salvini.
Los fiscales alegan que los acusados saban que el puente, construido en la dcada de 1960, corra el riesgo de derrumbarse y que se tomaron atajos en el mantenimiento para ahorrar dinero. El diseador del puente haba recomendado un mantenimiento regular del vano de cemento para eliminar el xido, especialmente debido al efecto corrosivo del aire hmedo y salado del cercano mar de Liguria.
Salvini dijo a la multitud, reunida bajo el nuevo tramo inaugurado en 2020 para sustituir al Morandi, que haba ledo parte de la documentacin del juicio. Aunque dijo que no quera prejuzgar el resultado, sostuvo que las pruebas de avaricia y negligencia eran claras.
«Hubo miles de millones de euros en beneficios, algunos de los cuales deberan haberse reinvertido en mantenimiento, que obviamente, a tenor de lo ocurrido, no se invirtieron en mantenimiento», afirm.
Aadi que para las conmemoraciones del prximo ao espera que el Parlamento apruebe una ley, propuesta tras el derrumbe, que considere a las vctimas de este tipo de negligencias en obras pblicas equivalentes a las vctimas del terrorismo o del crimen organizado, en cuanto a su derecho a recibir compensaciones econmicas.
Tras su intervencin, y mientras repicaban las campanas de las iglesias y rugan las sirenas en Gnova, la multitud guard un minuto de silencio a las 11:36, el momento del derrumbe.
Egle Possetti, miembro destacado del comit de familiares de las vctimas de Morandi, dijo a la multitud que las familias confiaban en el sistema judicial, pero que la evolucin del juicio hasta la fecha haba sido descorazonadora.
Cit testimonios de ejecutivos y expertos tcnicos que negaban cualquier responsabilidad, afirmando no conocer ni recordar detalles, y pruebas de un Ministerio de Transportes que acept ciegamente, «casi de rodillas», la palabra de una empresa de mantenimiento a la que deba regular.
«Tambin ha habido testimonios de muchas personas que conocan los problemas de este puente y no hablaron. Hicieron como que no oan», dijo, con la voz entrecortada. «Jugaron con la vida de millones de personas, sin el mnimo sentido cvico para alzar la voz».
Aunque el del Morandi fue el derrumbe ms mortfero de los ltimos aos, Italia ha sido testigo de otros derrumbes de puentes y autopistas que han puesto de relieve el estado ruinoso de las envejecidas infraestructuras de transporte del pas. Salvini dijo a la multitud que su ministerio, responsable de 21.000 puentes y viaductos en todo el pas, estaba trabajando para poner al da «dcadas de falta de atencin» al mantenimiento.
Fuente de TenemosNoticias.com: www.elmundo.es
Publicado el: 2023-08-14 11:55:47
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